Литиева батерия 18650 първоначално се отнася за NI-MH и литиево-йонна батерия.Сега това представлява предимно литиево-йонна батерия, тъй като NI-MH батерията се използва по-рядко.

18650 получава името си от размера на клетката си: 18,6 mm в диаметър и 65,2 mm дължина с тегло около 47 g.

LiFePO4(LFP) и LiNiaCobMncO2(NCM) са най-популярните видове.Tesla извърши по-голям брой тестове на батерии, за да открие най-добрата батерия за своето електрическо превозно средство и 18650 е победителят.18650 се превърна в основата на развитието на технологиите за батерии вТеслапроизводствена линия оттогава.

Преди да бъде приета в индустрията за електрически превозни средства, 18650 отдавна се използва в електроника като лаптопи, фотоапарати, което я прави най-ранният и най-стабилен тип литиева батерия.След години на развитие, производителите използват техническото подобрение, получено от продуктите на потребителската електроника върху автомобилните батерии.

В сравнение с други по-ниски форми на батерии, 18650 е много съвместим с различни приложения, които имат различни изисквания за напрежение, ток и размер.

18650 е тестван като нетоксичен, запалим, неексплозивен и без замърсяване, съгласно сертификата RoHS.

Термичната стабилност при висока температура също превъзхожда други литиево-йонни системи.Той вижда 100% скорост на разреждане при 65 ℃.

Освен това клетката на батерията е запечатана в стоманен цилиндър, което позволява възможност за по-малък размер.Благодарение на малката си форма, съдържаща малко количество енергия, повредата на единична батерия оказва минимално въздействие върху цялостната производителност на батерията.

За тези компании за електрически велосипеди на откритоСупер73, по-високото ниво на безопасност е важно за батерията, за да устои на удари, когато карате по неравен терен.Теслае предпазлив при избора на батерия, тъй като частта между клетките на батерията, генерирана от различни пътни условия, може да доведе до сериозни опасности като експлозия.

Една литиева батерия 18650 има капацитет от 1200mAh – 3600mAh, докато други имат около 800mAh.Тази функция позволява на комплекта батерии да надхвърли 5000mAh, ако се съберат заедно.

При същото тегло капацитетът на 18650 батерия може да бъде 1,5-2 пъти по-голям от този на NI-MH батерия.Степента на саморазреждане също е ниска.

Според данните, предоставени от Tesla, специфичното ниво на енергия може да достигне до 250Wh/kg, за да отговори на изискванията за пробег на електрическите превозни средства на Tesla.

Батерията 18650 има доста дълъг живот в сравнение с обикновените батерии.Животът на цикъла може да бъде 1000-2000 при правилна поддръжка.След години на развитие, структурният дизайн, производствената технология и оборудването са компетентни, което позволява по-ниски разходи за експлоатация и поддръжка.

Заради изключителната си производителност, литиевата батерия 18650 също може да бъде намерена вСупер73производствените линии на, най-популярната марка ретро електрически велосипеди в САЩ.

Въпреки това, литиевата батерия 18650 все още е изправена пред някои недостатъци като силно самонагряване, сложно групиране и бавно зареждане, които са точната причина Tesla да си сътрудничи с гиганта за батерии Panasonic за разработването на литиева батерия 21700.

Твърди се, че това е най-рентабилната литиева батерия, която има най-високата специфична енергия на масовите производствени линии.

Диаметър 21мм, Дължина 70мм, Тегло 68гр.

Фигура 1 – Разликата в запазването на капацитета (вляво) и продължителността на цикъла (вдясно) между 18650 и 21700

Капацитетът на една клетка се увеличава с50%

Литиева батерия 21700, произведена от Tesla, може да достигне 3-4.8Ah на клетка.

 

Допълнителни 20% от специфичната енергия на акумулаторната система

Според данни от Tesla батерията 18650 има енергийна плътност от около 250Wh/kg, докато 21700 може да достигне до 300Wh/kg.

 

Спестяване на 9% от цената на батерийната система

От анализа на Tesla, цената на комплекта батерии е приблизително $170/Wh и $185/Wh съответно за 21700 и 18650.Модел 3 успешно намали разходите си с 9% за батерийната система.

 

10% по-лек

Въпреки че батерията 21700 има по-голям общ размер, тя поддържа по-висока специфична енергия в единична клетка, което означава, че броят на единичните клетки, необходими за определена енергия, е намален с 33%.Също така е по-лесно да управлявате комплекта батерии за различни приложения.Освен това, тъй като са необходими по-малко клетки, липсата на метални и електронни части ще помогне на батерийната система да отслабне.

Говори се, че Super73 вероятно ще замени 18650 с 21700 за масово производство в кратко бъдеще, като се започне с най-продавания моделRX.

 

 

Има много общи неща, когато става дума за производствени линии и процеси на батерии.Така че е възможно да се модифицира производството на батерия 18650 до 21700 чрез промяна на някои от конфигурациите в предишната производствена система.

 

 

Справка:

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775320309186