18650 lithium batterij oarspronklik ferwiist nei NI-MH en Lithium-ion batterij.No fertsjintwurdiget it meast Lithium-ion-batterij sûnt NI-MH-batterij is brûkt yn in minder frekwinsje.

De 18650 kriget syn namme fan syn selgrutte: 18,6 mm yn diameter en 65,2 mm yn lingte mei gewicht sawat 47g.

LiFePO4(LFP) en LiNiaCobMncO2(NCM) binne de populêrste soarten.Tesla hat in grutter oantal batterijtests útfierd om de bêste batterij foar har elektryske auto te finen en 18650 is de winner.De 18650 waard de basis fan ûntwikkeling fan batterijtechnology ynTeslasyn produksjeline sûnt dy tiid.

Foardat hy waard oannommen yn 'e yndustry foar elektryske auto's, is de 18650 lang brûkt yn elektroanika lykas laptops, kamera's, wat it it ierste, meast stabile type lithiumbatterij makket.Nei jierren fan ûntwikkeling brûke de fabrikanten de technyske ferbettering dy't profiteart fan produkten foar konsuminteelektronika op autobatterijen.

Yn ferliking mei oare minderweardige foarmen fan batterijen is de 18650 heul kompatibel mei ferskate applikaasjes dy't ferskillende easken foar spanning, stroom en grutte hawwe.

De 18650 waard hifke om net-toxik, ontvlambaar, net-eksplosyf en frij fan fersmoarging te wêzen, ûnder de sertifikaasje fan RoHS.

Termyske stabiliteit ûnder hege temperatuer prestearret ek oare Li-ion-systemen.It sjocht 100% ûntladingsrate by 65 ℃.

Fierder is de batterij sel fersegele yn in stielen silinder, dy't mooglik makket fan lytsere grutte.Mei tank oan syn lytse foarm, mei in lytse hoemannichte enerzjy, it mislearjen fan ien batterij ienheid pleatst minimale ynfloed op de totale batterij prestaasjes.

Oan dy outdoor elektryske fyts bedriuw lykassuper73, Hegere feiligensnivo is wichtich foar de batterij om skokkend te wjerstean as jo ride op rûch terrein.Teslahat foarsichtich west mei de seleksje fan batterijen, om't de fraksje tusken batterijsellen dy't generearre wurde troch ferskate dykomstannichheden kin resultearje yn serieuze gefaren lykas eksploazje.

In inkele 18650 lithiumbatterij hat kapasitânsje fan 1200mAh - 3600mAh, wylst oaren sawat 800mAh hawwe.Dizze funksje lit de batterij ynstelle om boppe 5000mAh te gean as se byinoar binne.

By itselde gewicht kin de kapasiteit fan 18650 batterij 1,5-2 kear wêze fan dat yn NI-MH batterij.De self-discharge taryf is ek leech.

Neffens gegevens levere fan Tesla, kin it spesifike enerzjynivo sa heech gean as 250Wh / kg om te foldwaan oan de berikeasken fan Tesla elektryske auto's.

De batterij 18650 hat in frij lange ferwachting yn ferliking mei gewoane batterijen.It sykluslibben kin 1000-2000 wêze ûnder goed ûnderhâld.Nei jierren fan ûntwikkeling binne it strukturele ûntwerp, produksjetechnology en de apparatuer kompetint, wêrtroch legere kosten fan operaasje en ûnderhâld mooglik binne.

Foar syn útsûnderlike prestaasjes kin de 18650 lithiumbatterij ek fûn wurde ynsuper73's produksjelinen, it populêrste vintage elektryske fytsmerk yn 'e FS.

De 18650 lithiumbatterij hat lykwols noch wat tekoarten lykas hege selsferwaarming, yngewikkelde groepearring en stadige opladen, wat de krekte reden binne dat Tesla gearwurket mei batterijgigant Panasonic om de 21700 lithiumbatterij te ûntwikkeljen.

It wurdt sein dat it de meast kosten-effektive lithiumbatterij is dy't de heechste spesifike enerzjy hat op massaproduksjelinen.

Diameter 21mm, Lengte 70mm, Gewicht 68g.

Ofbylding 1 - It ferskil fan 'e kapasiteitsbehâld (lofts) en it fytslibben (rjochts) tusken de 18650 en 21700

De kapasiteit fan ien sel fergrutte troch50%

De 21700 lithiumbatterij produsearre troch Tesla, kin 3-4.8Ah per sel berikke.

 

Oanfoljende 20% fan spesifike enerzjy fan it batterijsysteem

Neffens gegevens fan Tesla hat de 18650-batterij enerzjytichtens fan sawat 250Wh/kg, wylst 21700 oant 300Wh/kg kin gean.

 

Besparje 9% op 'e kosten fan batterijsysteem

Fan 'e analyze fan Tesla binne de kosten fan batterijset sawat $ 170 / Wh en $ 185 / Wh foar respektivelik de 21700 en 18650.Model 3 hat syn kosten mei 9% op batterijsysteem mei súkses besunige.

 

10% lichter yn gewicht

Sels hoewol de 21700-batterij gruttere totale grutte hat, hâldt it hegere spesifike enerzjy yn ien sel, wat betsjut dat it oantal inkele sellen nedich foar bepaalde enerzjy wurdt fermindere mei 33%.It is ek makliker om de batterijset te behearjen foar ferskate applikaasjes.Boppedat, om't minder sellen nedich binne, sil it ûntbrekken fan 'e metalen en elektroanyske dielen it batterijsysteem helpe om gewicht te ferliezen.

It wurdt sein dat Super73 wierskynlik de 18650 sil ferfange troch de 21700 foar de massaproduksje yn 'e koarte takomst, begjinnend mei it bêstferkeapermodelRX.

 

 

D'r is in protte mienskiplik as it giet om batterijproduksjelinen en de prosessen.Sa is it mooglik om de fabrikaazje fan 18650-batterij te feroarjen nei 21700's troch guon fan 'e konfiguraasjes yn it eardere produksjesysteem te feroarjen.

 

 

Referinsje:

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775320309186