Leis gu bheil an saoghal ag obair gu cruaidh gus an lorg carboin aige a lughdachadh, tha còmhdhail lùth glan air tòiseachadh a’ cluich prìomh phàirt ann a bhith a’ ruighinn na targaide.Tha coltas gu bheil comas mòr margaidh ann an carbadan dealain gu math gealltanach.
“Reic baidhsagalan dealain na SAìre fàis 16-fhillte reic baidhsagal coitcheann.B’ fhiach uidheamachd rothaireachd gu h-iomlan (ach a-mhàin e-Bike).$8.5 billeangu eaconamaidh na SA, le baidhsagalan a’ dèanamh suas$5.3 billeanden t-suidheachadh sin (suas 65% ann an dà bhliadhna).”
"Anns ana SA a-mhàin, dh'èirich reic e-baidhsagalan116%bho$8.3msa Ghearran 2019 gu$18m (£12m)bliadhna às deidh sin - dìreach ro bhuaidh COVID - a rèir companaidh rannsachaidh margaidh NPD agus a’ bhuidheann tagraidh People For Bikes.Ron Ghearran am-bliadhna, bha reic air ruighinn$39m.”
“Mar fhreagairt do fhoillseachadh o chionn ghoirid bho Chomann Rothair na RA a thaluchd-reicann am Breatainn bha e air baidhsagal-d a reic timcheall airaon uair gach tri mionaideanann an 2020, chuir luchd-tagraidh an seo stad air na h-àireamhan gus sin fhoillseachadh600,000chaidh e-baidhsagalan a reic an-uiridh anns na SA - ìre timcheall airaon uair gach 52 diog.”
Bha an dàta gu lèir a chaidh ainmeachadh gu h-àrd a’ nochdadh aon fhìrinntha baidhsagal dealain am measg nan toraidhean as gealltanach air a’ mhargaidhaig a bheil comas air leth a bhith mar an ath neach-reic as fheàrr a tha a’ dol viral.
Bho thòisich an galar lèir-sgaoilte, tha an àireamh de ghalaran COVID air a bhith skyrocketing aon uair.Mar thoradh air an sin, gus an sluagh air còmhdhail poblach a sheachnadh, tha daoine gu dùrachdach a’ feuchainn ri dòigh nas fheàrr agus nas saoire fhaighinn air siubhal no siubhal gun a bhith a’ roinn àite le daoine eile.A rèir coltais, tha na roghainnean cho cuingealaichte eadar baidhsagalan traidiseanta agus carbadan guail mus deach teicneòlas baidhsagal dealain a chleachdadh gu farsaing, a 'leigeil le prìs e-baidhsagal a bhith ruigsinneach.
Carson a bhios reic bhaidhsagalan dealain a’ fàs mar rocaid?
Dòigh-siubhail ùr
Is e am prìomh adhbhar gu bheil e-baidhsagalan a’ fàs air feadh na cruinne, leis gu bheil e comasach dha daoine an ùine a dh’ itheas an trafaic air siubhal no siubhal làitheil a lughdachadh gu mòr.Nuair a thig e chun na h-ùine a thathar a 'cosg air siubhal gu obair làitheil, chan e astar an turais eadhon a' phuing, ach dè cho trom 'sa tha an trafaig.Lorg an Suirbhidh Siubhail Taighe Nàiseanta as ùire gu bheil 35 sa cheud de thursan càr anns na SA dà mhìle no nas giorra.
Faodaidh a bhith a’ toirt a-steach e-baidhsagalan a-steach gu siubhal gu obair no ruith ceàrr a bhith na thaisbeanach.Chan eil dad nas annasaiche na bhith nad shuidhe san trafaic a’ feitheamh gun stad gu sònraichte nuair nach eil thu ach tilgeil cloiche air falbh bhon cheann-uidhe agus gum feum thu àite pàircidh a lorg às deidh dhut ruighinn.A bharrachd air goireasachd, faodaidh baidhsagalan dealain do shàbhaladh bho bhith a’ sweating air latha teth samhraidh no bho bhith a’ faighinn àireamh mhòr de ghrosairean.
A 'fàs mòr-chòrdte
“Thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha sinn air am faicinn a ’spreadhadh san Roinn Eòrpa, agus a-nis tha sin a’ leudachadh gu na SA," thuirt Kate Fillin-Yeh, stiùiriche ro-innleachd airson Comann Nàiseanta Oifigearan Còmhdhail Cathair-bhaile (NACTO).“Tha prìsean e-baidhsagalan gu bhith a’ dol sìos, fhad ‘s a tha cuairteachadh a’ dol am meud. ”
Taing do theicneòlasan adhartach, tha cosgais baidhsagalan dealain air a dhol sìos gu mòr.Chithear càileachd agus comas-gnìomh air àrdachadh gu mòr ann an coileanadh bataraidh agus motair.Tha e comasach do dhaoine a tha fo airgead pàighidh cunbhalach baidhsagal dealain iomchaidh a phàigheadh bho $ 1000 gu $ 2000 le raon farsaing de mhodalan.
Gu h-iomlan, tha cosgais e-baidhsagal fada nas lugha na carbad àbhaisteach.An coimeas ri gas, seirbheisean carbaid, agus cosgaisean eile co-cheangailte ri bhith a’ draibheadh càr.Faodaidh an t-suim airgid a chaidh a shàbhaladh le bhith a’ cleachdadh e-baidhsagal a bhith mòr do theaghlach àbhaisteach.
Uidheam eadar-dhealaichte
Bidh eòlas gu math eadar-dhealaichte aig marcachd air baidhsagalan-d an taca ri baidhsagalan traidiseanta.Nuair a bhios tu a’ cleachdadh baidhsagal dealain, faodaidh tu tlachd fhaighinn bhon spòrs peadaladh dìreach mar bhaidhc àbhaisteach.Ach, ro dheireadh an turais, cuiridh an motair cumhachdach aige dhachaigh thu gu sàbhailte agus gu sgiobalta leis a’ bhodhaig sgìth agad ma thogras tu.Tha prìomh luach e-baidhsagal ioma-ghnìomhach.
A bharrachd air an sin, gus na rinn daoine ris a’ mhàthair talmhainn a cheartachadh, tha luchd-àrainneachd air oidhirpean mòra a dhèanamh gus sgaoilidhean gualain a lughdachadh le bhith a’ brosnachadh shaoranaich gus còmhdhail lùth poblach no glan a chleachdadh.Tha e coltach gur e baidhsagal dealain aon dhiubh sin.Tha creideasan aig Tesla airson a bhith a’ toirt a-steach don phoball mar as urrainn do charbad le cumhachd seasmhach ruith gu sàbhailte air an rathad agus an saoghal a shàbhaladh aig an aon àm.
Mar ghnìomhachas “seann”, tha am baidhc dealain air a bhith a’ fàs mar fhuamhaire aig ìre iongantach anns an roinn lùtha glan, mar thoradh air an sin, a bharrachd air e-baidhsagal fhèin, tha comas ghnìomhachasan co-cheangailte gu math mòr eadhon nas fhaide na mac-meanmna.
Dè a’ bhuannachd a th’ ann a bhith nad neach-cuairteachaidh?
Leis gu bheil meud an luchd-èisteachd cuimsichte air a dhol suas gu mòr, tha e nàdarra gum bi luchd-sgaoilidh a’ roinn prothaid mhòr às.Le bhith mar aon de na luchd-sgaoilidh baidhsagal dealain ùghdarraichte aig Mootoro anns na SA / EU, bidh sinn a’ co-obrachadh leat gus do ghnìomhachas ionadail fhèin fhàs.
7 buannachdan airson luchd-sgaoilidh Motoro
1.Nuair a thig e gu bhith a’ ruith gnìomhachas, is e am prìomhachas co-dhiù a tha an toradh prothaideach.Bidh timcheall air ìre prothaid de 45% stèidhichte air a’ phrìs a tha sinn a’ tabhann agus a’ phrìs reic, a tha an ìre mhath àrd agus nach fhaicear ach ainneamh air a’ mhargaidh.
2.Thèid a h-uile toradh a thèid a reic tro àrd-ùrlar Motoro air-loidhne a chuir air falbh le luchd-sgaoilidh ionadail no a thogail le luchd-ceannach.
3.Thèid prothaidean bho na reicean a thilleadh chun an neach-cuairteachaidh a thaobh prìs an fhoirm.
4.Airson neach-cuairteachaidh ùr, bidh sinn gu coibhneil a’ tabhann dealbhadh taobh a-staigh an-asgaidh, aig a bheil meud stòr nas lugha na 60 meatairean ceàrnagach.Tha còir agad na stuthan gu lèir air làrach-lìn oifigeil Mootoro a chleachdadh ann an dòigh sam bith a dh’ fheumas tu gus e-baidhsagal a bhrosnachadh gu h-ionadail.
5.Gus co-òrdanachadh leis an adhartachadh ionadail agad, thèid post sònraichte airson a’ bhùth mhòr fhosgailte fhoillseachadh air na seanailean meadhanan sòisealta gu lèir (ie Facebook, Youtube) agus Motoro.com aig an aon àm.
6.Tha sinn mothachail air cho cudromach sa tha saor-làithean do ghnìomhachas, cho fortanach dhutsa, tha do dhruim againn.Thathas a’ tabhann dealbhadh didseatach an-asgaidh do luchd-sgaoilidh Mootoro airson postairean, bileagan, agus cùpain an dàrna cuid air saor-làithean no sanasachd cunbhalach.
7.Airson a’ ghnothaich àbhaisteach, bheir Mootoro na roghainnean logistics as fheàrr don luchd-sgaoilidh againn air pròiseasan in-mhalairt is às-mhalairt, a’ toirt a-steach cead cleachdaidhean dà-thaobhach, cìsean, lìbhrigeadh doras gu doras.
Mu dheireadh ach chan e as ìsle, le bhith gu bhith na neach-cuairteachaidh / neach-reic Mootoro, faodar am barantas (1 bliadhna airson reic reic) a leudachadh gu 2 bhliadhna airson pàirtean an aghaidh lochdan saothrachaidh ann an stuthan no obair-obrach air a fhrèam, bataraidh, motair, rianadair agus taisbeanadh.Tha milleadh air adhbhrachadh le mì-chleachdadh air an dùnadh a-mach.
Iomradh:
https://usa.streetsblog.org/2021/07/01/an-american-buys-an-e-bike-once-every-52-seconds/
https://www.treehugger.com/the-e-bike-spike-continues-with-one-selling-every-three-minutes-5190688
Ùine puist: Mar-02-2022