Yon Entwodiksyon nan batri bisiklèt elektrik

Batri a nan yon bisiklèt elektrik se tankou kè a nan yon kò imen, ki se tou pati ki gen plis valè nan yon e-Bike.Li kontribye lajman nan kouman bisiklèt la fè.Menm si ak menm gwosè ak pwa, diferans ki genyen nan estrikti ak fòmasyon toujou se rezon ki fè pil yo fè divès kalite.
Ki sa nou te wè kalite ki pi popilè nan batri sèjousi se pil plon-asid ak pil ityòm-ion.

Depi kòmansman devlopman li nan ane 1950 yo, sa a te vin teknoloji batri ki pi aplikab ak lajman itilize nan listwa.Batri plon-asid yo souvan itilize nan UPS, pil machin, elatriye.

Batri plon-asid la te genyen repitasyon li ak bon pèfòmans nan anviwònman tanperati ki wo ak tolerans abi.Mèsi a karakteristik sa a, bisiklèt elektrik ki ekipe ak pil plon-asid yo montre pi bon pèfòmans sou kondisyon wout ki graj, ak yon pousantaj antretyen batri pi ba.

Kontni asid yo ka transfere chalè a deyò epi yo gen mwens chans sèk deyò, pou kenbe yon kondisyon travay apwopriye.Li gen anviwon 500 sik chaj anvan li rive nan fen lavi.Sepandan, estrikti sa a kenbe batri a relativman lou ak maladwa, ki fini ak yon pwa ki pi wo nan e-bisiklèt.

Tout kalite batri yo te soufri soti nan pwoblèm pwòp tèt ou-egzeyat, ki vle di li pèdi ji menm pa yo te itilize.Batri plon-asid la gen yon to ba pwòp tèt ou-egzeyat ki pèmèt li pwodiksyon fèt san pwoblèm ak piti piti.Nan lòt men an, yon batri plon-asid mande pou yon tan eksepsyonèl pi long chaje nan alantou 8-10 èdtan ak kapasite maksimòm li se sèlman mwatye nan yon batri ityòm-ion.

Ou ka wè yon gran varyete fòm batri ityòm-ion ki souvan itilize pa diferan mak bisiklèt elektrik ak manifaktirè yo.Lityòm-ion se yon materyèl ekselan pou yon ekipman pou pouvwa chaje rapid ak yon tan chaj pi kout, fleksibilite pi piti gwosè, ak lavi ki pi long pase yon batri plon-asid.

Nou te rezime kèk kalite batri ityòm ki pi souvan itilize nan laInivèsite batriy.

Resèt NMC se melanje Nikèl ak Manganèz.Nikèl se pi popilè pou enèji espesifik segondè li yo men estabilite terib;Manganèz gen avantaj pou fòme yon estrikti espesyal pou jwenn rezistans entèn ki ba, men li bay pòv enèji espesifik.Konbine metal yo ede minimize dezavantaj yo ak maksimize fòs youn ak lòt.

NMC te vinn batri chwa pou e-bisiklèt, zouti elektrik, ak powertrains.Sa a ofri pi ba pri matyè premyè paske nan rediksyon nan konsomasyon nan Cobalt kontni chè.

Tan an chaj se tipikman 3 èdtan ak kapasite nan rive nan 1000-2000 sik.

Dapre mak Ameriken pi popilè bisiklèt elektrik laSuper73, NMC tou se menm kalite batri ke yo te itilize sou tout modèl popilè.

Apre yon gwo kantite rechèch ak tès,Tesladeside chwazi NMC kòm kalite prensipal batri li yo e li devlope batri 18650 la.

Kòmantè:
Pri-efikas, Segondè kapasite, Segondè pouvwa

Anplis yon evalyasyon aktyèl segondè ak lavi sik long, LFP ofri tou bon estabilite tèmik, sekirite amelyore, ak tolerans abi.Avèk otan ke 2000 konte sik ak yon tanperati ki wo tèmik runaway nan 270 ° C, LFP soti-fè lòt pil ityòm-ion sou estabilite aplikasyon yo dwe swadizan youn ki pi an sekirite.LFP gen yon pri ki pi ba sou fabrikasyon, paske li souvan itilize kòm yon ranplasman pou batri plon-asid la.

Li bezwen 3 èdtan pou chaje ak tout kapasite li.
Pou pòtab ak estasyonè ki bezwen kouran chaj segondè ak andirans, LFP se enkontournabl chwa ki pi bon.

Kòmantè:
Segondè evalyasyon aktyèl, lavi sik long, bon estabilite tèmik, sekirite amelyore, tolerans si yo abize;
Pi wo pwòp tèt ou-egzeyat, kapasite ki ba

Li komen pou jwenn pil oksid Lityòm Cobalt nan telefòn mobil, òdinatè pòtab, ak kamera dijital akòz gwo enèji espesifik LCO kenbe.

Konpare ak LEP, li mwens estab akòz sansiblite segondè nan tanperati kòm pwen an runaway tèmik se alantou 150 ° C (302 ° F).

An tèm de pwofondè nan egzeyat, chaj, ak tanperati, batri a LCO delivre sik chaj yon kote ant 500-1000.Sa fè kalite batri sa a gen yon lavi relativman pi kout.
Li manke pouvwa espesifik pou pote yon pi gwo kapasite chaj, ki vle di li pa yon batri pafè pou bisiklèt souvan pote moun oswa kago.
Anplis, 3 èdtan yo bezwen pou batri a konplètman chaje.

Kòmantè:
Enèji espesifik trè wo;
Pi kout dire lavi, estabilite tèmik ki ba, kapasite chaj limite (pouvwa espesifik), Kalite chè

Kapasite li se apeprè de tyè nan LCO.

Ekselan fleksibilite nan konsepsyon pèmèt manifaktirè yo sèvi ak pi bon nan swa lonjevite, maksimòm chaj aktyèl (pouvwa espesifik), oswa gwo kapasite (enèji espesifik) nan yon batri.Pou egzanp, chanje soti nan vèsyon an ki dire lontan, kapasite a ka ogmante soti nan sèlman 1,100mAh a 1,500mAh nan vèsyon kapasite segondè.

Sepandan, batri a LMO ka sèlman sibi 300-700 sik chaje akòz sansiblite sou pwofondè nan egzeyat ak tanperati.

Kòmantè:
Vit chaje;
High-aktyèl egzeyat, Mwens kapasite

Pou pifò pil, kondisyon metewolojik cho ak frèt diminye pèfòmans.Se konsa, evite itilize e-bisiklèt pandan tanperati ekstrèm nan jou ete oswa sezon fredi.Swiv enstriksyon manifakti w la bay yo.

Evite teren aksidante, twou, monte vitès ki pral lakòz chòk agresif oswa vibrasyon nan batri a.Menm prensip la aplike lè ou okipe yon batri detachable.

Evite chaje inite w la imedyatman apre w fin kondwi.

Kite kèk tan pou batri a refwadi olye pou yo kenbe l nan yon tanperati ki wo.Vis vèrsa, menm prensip la aplike tou lè w fini chaje.

Sèvi ak bon plato oswa adaptè manifakti a bay.Yon inite chaje san parèy ka lakòz domaj pèmanan nan batri ou.

Pa kite plato a konekte lè w fin chaje.

Tanperati depo ki wo, osi byen ke jèl, diminye lavi sèvis la.

Pa estoke batri ou deyò kote li ka ekspoze a chalè, frèt (anba 0), imid.

Pa egzeyate anba a 20% nan kapasite a.

Anvan ou mete batri a nan depo alontèm, li ak anpil atansyon meni itilizatè a epi swiv enstriksyon manifakti a rekòmande.

Referans:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate