Pengenalan Baterai Sepeda Listrik

Baterai sepeda listrik ibarat jantung tubuh manusia, yang juga merupakan bagian paling berharga dari sebuah e-Bike.Ini berkontribusi besar terhadap seberapa baik performa sepeda.Meskipun dengan ukuran dan berat yang sama, perbedaan struktur dan bentuk tetap menjadi alasan kinerja baterai berbeda-beda.
Jenis baterai yang paling populer saat ini adalah baterai timbal-asam dan baterai lithium-ion.

Sejak awal pengembangannya pada tahun 1950an, teknologi ini telah menjadi teknologi baterai yang paling banyak diterapkan dan digunakan secara luas dalam sejarah.Baterai timbal-asam biasanya digunakan pada UPS, aki mobil, dll.

Baterai timbal-asam telah mendapatkan reputasinya karena kinerjanya yang baik di lingkungan bersuhu tinggi dan toleransi terhadap penyalahgunaan.Berkat fitur ini, sepeda listrik yang dilengkapi baterai timbal-asam menunjukkan performa yang lebih baik di kondisi jalan yang kasar, dengan tingkat perawatan baterai yang lebih rendah.

Kandungan asam dapat memindahkan panas ke luar dan kecil kemungkinannya untuk mengering, untuk menjaga kondisi kerja yang baik.Ia memiliki sekitar 500 siklus pengisian daya sebelum mencapai akhir masa pakainya.Namun, struktur ini membuat baterainya relatif berat dan kikuk, sehingga menghasilkan bobot e-bike yang lebih tinggi.

Semua jenis baterai mengalami masalah self-discharge, yang berarti baterai akan kehilangan daya meskipun tidak digunakan.Baterai timbal-asam memiliki tingkat pengosongan otomatis yang rendah sehingga menghasilkan keluaran yang lancar dan stabil.Di sisi lain, baterai timbal-asam memerlukan waktu pengisian yang lebih lama, sekitar 8-10 jam dan kapasitas maksimumnya hanya setengah dari baterai lithium-ion.

Anda mungkin pernah melihat berbagai macam bentuk baterai lithium-ion yang biasa digunakan oleh berbagai merek dan produsen sepeda listrik.Litium-ion adalah bahan yang sangat baik untuk catu daya pengisian cepat dengan waktu pengisian daya yang jauh lebih singkat, ukuran lebih kecil secara fleksibel, dan masa pakai lebih lama dibandingkan baterai timbal-asam.

Kami telah merangkum beberapa jenis baterai lithium yang paling umum digunakan dariUniversitas Bateraiy.

Resep NMC adalah mencampurkan Nikel dan Mangan.Nikel terkenal dengan energi spesifiknya yang tinggi tetapi stabilitasnya buruk;mangan memiliki keuntungan dalam membentuk struktur khusus untuk memperoleh resistansi internal yang rendah tetapi menghasilkan energi spesifik yang buruk.Menggabungkan logam membantu meminimalkan kelemahan dan memaksimalkan kekuatan satu sama lain.

NMC telah menjadi baterai pilihan untuk e-bike, perkakas listrik, dan powertrain.Hal ini menawarkan biaya bahan baku yang lebih rendah karena pengurangan konsumsi kobalt yang mahal.

Waktu pengisian biasanya 3 jam dengan kemampuan mencapai 1000-2000 siklus.

Menurut merek sepeda listrik terkenal AmerikaSuper73, NMC juga merupakan jenis baterai yang sama yang digunakan pada semua model populer.

Setelah banyak penelitian dan pengujian,Teslamemutuskan untuk memilih NMC sebagai jenis baterai utamanya dan telah mengembangkan baterai 18650.

Komentar:
Hemat biaya, kapasitas tinggi, daya tinggi

Selain rating arus yang tinggi dan siklus hidup yang panjang, LFP juga menawarkan stabilitas termal yang baik, peningkatan keamanan, dan toleransi penyalahgunaan.Dengan jumlah siklus sebanyak 2000 dan suhu termal yang tinggi sebesar 270°C, LFP mengungguli baterai Lithium-ion lainnya dalam hal stabilitas aplikasi dan dianggap sebagai baterai paling aman.LFP memiliki biaya produksi yang lebih rendah, mengingat sering digunakan sebagai pengganti baterai timbal-asam.

Diperlukan waktu 3 jam untuk mengisi daya hingga kapasitas penuh.
Untuk perangkat portabel dan stasioner yang membutuhkan arus beban tinggi dan daya tahan, LFP tidak dapat disangkal merupakan pilihan terbaik.

Komentar:
Peringkat arus tinggi, Siklus hidup panjang, Stabilitas termal yang baik, Peningkatan keamanan, Toleransi jika disalahgunakan;
Debit mandiri lebih tinggi, kapasitas rendah

Baterai Lithium Cobalt Oxide biasa ditemukan di ponsel, laptop, dan kamera digital karena tingginya energi spesifik yang dimiliki LCO.

Dibandingkan dengan LEP, LEP kurang stabil karena sensitivitas suhu yang tinggi karena titik pelarian termal sekitar 150°C (302°F).

Dalam hal kedalaman pengosongan, beban, dan suhu, baterai LCO menghasilkan siklus pengisian antara 500-1000.Hal itu membuat baterai jenis ini memiliki masa pakai yang relatif lebih pendek.
Baterai ini tidak memiliki daya spesifik untuk membawa kapasitas beban yang lebih besar, yang berarti baterai ini bukan baterai yang sempurna untuk sepeda yang sering membawa orang atau kargo.
Selain itu, dibutuhkan waktu 3 jam agar baterai terisi penuh.

Komentar:
Energi spesifik yang sangat tinggi;
Masa pakai lebih pendek, stabilitas termal rendah, Kemampuan beban terbatas (daya spesifik), Agak mahal

Kapasitasnya kira-kira dua pertiga dari LCO.

Fleksibilitas luar biasa pada desain memungkinkan produsen untuk memanfaatkan umur panjang, arus beban maksimum (daya spesifik), atau kapasitas tinggi (energi spesifik) secara maksimal dalam sebuah baterai.Misalnya saja, berubah dari versi tahan lama, kapasitasnya bisa ditingkatkan dari hanya 1.100mAh menjadi 1.500mAh di versi berkapasitas tinggi.

Namun, baterai LMO hanya dapat menjalani 300-700 siklus pengisian karena sensitivitas kedalaman pengosongan dan suhu.

Komentar:
Pengisian cepat;
Pengosongan arus tinggi, Kapasitas lebih kecil

Bagi sebagian besar baterai, kondisi cuaca panas dan dingin mengurangi kinerja.Jadi hindari penggunaan e-bike saat suhu ekstrem di musim panas atau musim dingin.Ikuti instruksi yang diberikan oleh pabrikan Anda.

Hindari medan bergelombang, berlubang, gundukan kecepatan yang dapat menyebabkan guncangan atau getaran agresif pada baterai.Prinsip yang sama berlaku saat Anda menangani baterai yang dapat dilepas.

Hindari mengisi daya unit Anda segera setelah mengemudi.

Berikan waktu hingga baterai menjadi dingin alih-alih menyimpannya pada suhu tinggi.Begitu pula sebaliknya, prinsip yang sama juga berlaku saat Anda selesai melakukan pengisian daya.

Gunakan pengisi daya atau adaptor yang tepat yang disediakan oleh produsen.Unit pengisi daya yang tidak cocok dapat menyebabkan kerusakan permanen pada baterai Anda.

Jangan biarkan pengisi daya tetap terpasang saat selesai mengisi daya.

Suhu penyimpanan yang tinggi, serta suhu beku, memperpendek masa pakai.

Jangan simpan baterai Anda di luar tempat yang dapat terkena panas, dingin (di bawah 0), lembab.

Jangan mengeluarkan air di bawah 20% dari kapasitasnya.

Sebelum menyimpan baterai untuk penyimpanan jangka panjang, bacalah dengan cermat menu pengguna dan ikuti petunjuk yang direkomendasikan oleh produsen.

Referensi:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate