ბაზარზე არსებული ელექტრული ველოსიპედის უმეტესობა ძირითადად შექმნილია ორი ძრავის კონფიგურაციით: Mid-drive motor ან Hub motor.ამ სტატიაში ჩვენ ცოტათი ვისაუბრებთ ამ ორი ტიპის ძრავის განსხვავებაზე.
Რა არიან ისინი?
Mid-Drive ელექტრონული ველოსიპედები
საშუალო დისკზე ელექტრო ველოსიპედზე, ელექტროძრავა დამონტაჟებულია ველოსიპედის ხუთ უღელტეხილზე (BB), რომელიც არის მთელი მანქანის დარტყმის ცენტრი.მას ასევე სჭირდება სხვადასხვა სენსორები (შესაძლოა დარტყმის სიხშირე, დარტყმის ბრუნვის სიჩქარე, წინ და უკან დახრილობის კუთხეები ან მოძრაობის სიჩქარე) მხედრის მიმდინარე მოძრაობის სტატუსის შესაფასებლად.
Mid-Drive ელექტრონული ველოსიპედები
ჰაბ ელექტროძრავის ელექტრო ველოსიპედებს აქვთ ელექტროძრავა, რომელიც ჩაშენებულია ველოსიპედის ბორბლის კერაში, რომელიც მდებარეობს ბორბლის ცენტრში და ჰაბის ძრავა შეიძლება იყოს წინა ან უკანა ბორბალზე.
კვანძის ძრავა პირდაპირ კვებავს ბორბალს, რომელშიც ის არის დამონტაჟებული.მარტივად რომ ვთქვათ, ბრუნვას პირდაპირ საჭეს მიმართავს.სენსორები აფასებენ მხედრის მოძრაობის მდგომარეობას.შემდეგ კონტროლერი ითვლის რამდენ ძალას გამოიტანს ბატარეიდან ძრავის დასაბრუნებლად, შემდეგ კი მთელ მანქანას უბიძგებს, რათა დაეხმაროს მხედარს ტარებაში და მიაღწიოს ძალისხმევის დაზოგვის მიზანს.ის მუშაობს ველოსიპედის ამძრავისგან დამოუკიდებლად.
საერთოობა
ზოგადად, ამ ორი ტიპის ელექტრო ველოსიპედი იზიარებს იმ ნაწილებს, რომლებიც გამოიყენებოდა ელექტრო ველოსიპედებზე.თუმცა, ზოგიერთი სტრუქტურული კომპონენტი შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს.
ჩარჩო
შუა წამყვანი ძრავა
საჭიროა მისი მორგება სხვადასხვა სტილის მიხედვით.
ჰაბის ძრავა
ეს შეიძლება იყოს იგივე, რასაც ველოსიპედები იყენებენ.
კონტროლერი
შუა წამყვანი ძრავა
საჭიროა მისი მორგება სხვადასხვა სტილის მიხედვით.
ჰაბის ძრავა
კონტროლერების უმეტესობა, რომლებიც შეგიძლიათ იპოვოთ ბაზარზე, თეორიულად თავსებადია ჰაბის ძრავებთან.გაიარეთ კონსულტაცია მწარმოებელთან ან დილერთან ძრავის კონფიგურაციის შესახებ, რომელიც გჭირდებათ კონტროლერთან მოსარგებად.
Სათადარიგო ნაწილების
შუა წამყვანი ძრავა
საჭიროა მწარმოებლისგან შეძენა, რადგან ისინი სპეციალურად არის შექმნილიმატჩიშუა წამყვანი ძრავა კონკრეტულ მოდელებზე ან სისტემებზე.
ჰაბის ძრავა
თითქმის თავსებადია ბაზარზე არსებულ ველოსიპედის ზოგად ნაწილებთან.
შენიშვნა
შუა წამყვანი ძრავა
საჭიროა მწარმოებლისგან შეძენა, რადგან ისინი შექმნილია სპეციალურად შეესაბამებოდეს შუა ძრავის ძრავას კონკრეტულ მოდელებსა თუ სტილში.
ჰაბის ძრავა
თითქმის თავსებადია ბაზარზე არსებულ ველოსიპედის ზოგად ნაწილებთან.
დიზაინი
შუა წამყვანი ძრავა
ქვედა სამაგრის დიზაინი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
ამწე და კასეტა მსგავსი ფორმისაა.
სენსორის გაყვანილობა ასახავს ჩარჩოს გარეთ.
ჰაბის ძრავა
ბაზარზე არსებული ჰაბური საავტომობილო ელექტრო ველოსიპედების უმეტესობის მსგავსად.
ტექნიკა
შუა წამყვანი ძრავა
მორგებული ნაწილები, რომლებიც ერგება 350 ვტ ან უფრო დაბალი ძრავის ძრავებს, საკმაოდ სტაბილურია ხარისხით.
ჰაბის ძრავა
ღრმად არის განვითარებული მასობრივი წარმოებისთვის და მისი ხარისხი შემოწმებულია საიმედოდ.
ბაზრის პროპორცია
შუა წამყვანი ძრავა
აღრიცხულია დაახლოებით 30%-40% სამთო ველოსიპედის / ყოველდღიური გამოყენების სექტორში.
ჰაბის ძრავა
ყველა სერიაში დაახლოებით 50% იყო.
ფასი
შუა წამყვანი ძრავა
$300-900
ჰაბის ძრავა
$200-600
განსხვავება
ჰაბის ძრავა
უპირატესობები:
ჩარჩო და ველოსიპედი gm, ჯაგრისების გარეშე - ჯაგრისიანი ძრავის გამოყენება შესაძლებელია,
ძრავის ამძრავის ტიპები,
სხვადასხვა სპეციფიკაციების პარამეტრები,
მოქნილი რეგულირება,
ძრავის სიმძლავრე შეზღუდული არ არის (განსაკუთრებით მაღალი სიმძლავრის უპირატესობით), სპეციფიკაციებით,
მანქანის მოდელის გაადვილება, კონფიგურაციის დიზაინი, ნაკლები შეზღუდვა, მოსახერხებელი გადაკეთების მაღაზიები,
ველოსიპედის ეფექტი კარგია, ელექტრონული სამუშაო სისტემა მომწიფებულია და ფასი დაბალია
ნაკლოვანებები:
ავტომობილის სიმძიმის ცენტრის გამოყენება უფრო მაღალია, ელექტრო ველოსიპედის წინააღმდეგობა არ არის უფრო დიდი
შუა დისკზე
უპირატესობები:
დაბალი სიმძიმის ცენტრი (მთის ველოსიპედს აშკარა უპირატესობები აქვს)
ელექტრო ველოსიპედი არ არის ველოსიპედის მსგავსი
ნაკლოვანებები:
არასტანდარტული BB ნაწილები ჩარჩოს საყრდენი (საჭიროა ცვლადი ფორმის დაყენება, შედუღების და ინსტალაციის სიზუსტის მოთხოვნები მაღალია)
შეკრება დამღლელი და გაყვანილობის მუშაობა რთულია,
წარუმატებლობის მაჩვენებელი მაღალია, განსაკუთრებით მაღალი სიმძლავრის სითბოს გაფრქვევისას და აშკარაა მოცულობის ტექნიკური შეფერხება (ამჟამად, 1KW შუა ძრავა, დიდი მოცულობა, მაღალი სითბოს გაფრქვევის სირთულე, მაღალი უკმარისობის მაჩვენებელი, მოკლე მომსახურების ვადა, მაღალი ღირებულება)
აქსესუარები (ჯაჭვი, მფრინავი, კბილის დისკის ტექნოლოგია არ არის მომწიფებული, მარცხის მაღალი მაჩვენებელი, დიდი უსაფრთხოების რისკები)
გამოქვეყნების დრო: სექ-15-2022