전기자전거의 배터리는 인체의 심장과도 같으며, 전기자전거의 가장 중요한 부분이기도 합니다.이는 자전거의 성능에 크게 영향을 미칩니다.같은 크기와 무게라도 구조와 형태의 차이로 인해 배터리의 성능이 다양해집니다.
요즘 가장 인기 있는 배터리 유형은 납축 배터리와 리튬 이온 배터리입니다.
다양한 배터리 유형에 대해 알아보세요.
납산 배터리
1950년대 초기 개발 이후 역사상 가장 적용 가능하고 널리 사용되는 배터리 기술이 되었습니다.납산 배터리는 UPS, 자동차 배터리 등에 일반적으로 사용됩니다.
납산 배터리는 고온 환경에서 우수한 성능과 남용 내성으로 명성을 얻었습니다.이 기능 덕분에 납축 배터리를 장착한 전기자전거는 거친 도로 조건에서도 더 나은 성능을 발휘하고 배터리 유지율도 낮아진다.
산성 성분은 열을 외부로 전달하고 건조될 가능성을 줄여 적절한 작업 조건을 유지합니다.수명이 다하기까지 약 500번의 충전 주기를 거칩니다.하지만 이러한 구조로 인해 배터리가 상대적으로 무겁고 투박해지기 때문에 결국 전기자전거의 무게가 더 커지게 됩니다.
모든 유형의 배터리에는 자체 방전 문제가 있습니다. 즉, 사용하지 않아도 전력이 손실됩니다.납축전지는 자가방전율이 낮아 부드럽고 안정적으로 출력이 가능합니다.반면, 납축 배터리는 약 8~10시간의 매우 긴 충전 시간이 필요하며 최대 용량은 리튬 이온 배터리의 절반에 불과합니다.
리튬이온 배터리
다양한 전기 자전거 브랜드와 제조업체에서 일반적으로 사용되는 다양한 리튬 이온 배터리 형태를 보셨을 것입니다.리튬이온은 납축전지에 비해 충전 시간이 훨씬 짧고 크기가 유연하며 수명이 길어 고속 충전 전원 공급 장치에 탁월한 소재입니다.
우리는 가장 일반적으로 사용되는 리튬 배터리 유형을 요약했습니다.배터리 대학y.
리튬 니켈 망간 코발트 산화물(LiNiMnCoO2) —NMC
NMC의 제조법은 니켈과 망간을 혼합하는 것입니다.니켈은 비에너지가 높지만 안정성이 매우 떨어지는 것으로 유명합니다.망간은 특수구조를 형성하여 내부저항이 낮지만 비에너지 전달력이 떨어지는 장점이 있다.금속을 결합하면 단점을 최소화하고 서로의 장점을 극대화하는 데 도움이 됩니다.
리튬인산철(LiFePO4) — LFP
높은 정격 전류와 긴 사이클 수명 외에도 LFP는 우수한 열 안정성, 향상된 안전성 및 남용 내성을 제공합니다.최대 2000회의 사이클 횟수와 270°C의 높은 열 폭주 온도를 갖춘 LFP는 적용 안정성 측면에서 다른 리튬 이온 배터리보다 성능이 뛰어나 가장 안전한 것으로 알려져 있습니다.LFP는 납축전지의 대체품으로 자주 사용되기 때문에 제조 비용이 저렴합니다.
최대 용량까지 충전하려면 3시간이 필요합니다.
높은 부하 전류와 내구성이 필요한 휴대용 및 고정식의 경우 LFP는 논란의 여지가 없는 최선의 선택입니다.
코멘트:
높은 정격 전류, 긴 사이클 수명, 우수한 열 안정성, 향상된 안전성, 남용 시 내성;
높은 자체 방전, 낮은 용량
리튬 코발트 산화물(LiCoO2) — LCO
LCO가 보유하는 높은 비에너지 때문에 휴대폰, 노트북, 디지털 카메라에서 리튬 코발트 산화물 배터리를 찾는 것이 일반적입니다.
LEP에 비해 열폭주점이 약 150°C(302°F)로 온도 민감도가 높아 안정성이 떨어집니다.
방전 깊이, 부하 및 온도 측면에서 LCO 배터리는 500~1000회 정도의 충전 주기를 제공합니다.따라서 이러한 유형의 배터리는 수명이 상대적으로 짧습니다.
더 큰 부하 용량을 운반할 수 있는 특정 전력이 부족합니다. 즉, 사람이나 화물을 자주 운반하는 자전거에 완벽한 배터리가 아닙니다.
게다가 배터리를 완전히 충전하려면 3시간이 필요합니다.
코멘트:
매우 높은 비에너지;
수명이 짧고, 열 안정성이 낮으며, 부하 용량(비전력)이 제한되어 있고, 가격이 좀 비싼 편입니다.
리튬망간산화물(LiMn2O4) — LMO
용량은 LCO의 약 2/3입니다.
탁월한 설계 유연성 덕분에 제조업체는 배터리의 수명, 최대 부하 전류(비전력) 또는 고용량(비에너지) 중 가장 좋은 점을 활용할 수 있습니다.예를 들어, 장수명 버전에서 변경하면 용량은 1,100mAh에서 고용량 버전에서는 1,500mAh로 늘릴 수 있습니다.
그러나 LMO 배터리는 방전 깊이와 온도에 대한 민감성으로 인해 300~700회의 충전 주기만 수행할 수 있습니다.
코멘트:
빠른 충전;
고전류 방전, 적은 용량
전기 자전거 배터리를 좋은 상태로 유지하기 위해 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
운전
대부분의 배터리는 덥거나 추운 날씨로 인해 성능이 저하됩니다.따라서 여름이나 겨울의 극한 기온에서는 전기 자전거를 사용하지 마십시오.제조업체에서 제공한 지침을 따르십시오.
배터리에 공격적인 충격이나 진동을 일으킬 수 있는 울퉁불퉁한 지면, 움푹 들어간 곳, 과속 방지턱을 피하십시오.착탈식 배터리를 취급할 때도 동일한 원칙이 적용됩니다.
충전 중
운전 직후에는 장치를 충전하지 마십시오.
배터리를 고온에 보관하는 대신 배터리가 식을 때까지 잠시 기다리십시오.그 반대의 경우에도 충전이 완료되면 동일한 원칙이 적용됩니다.
제조사에서 제공하는 올바른 충전기나 어댑터를 사용하세요.일치하지 않는 충전기를 사용하면 배터리가 영구적으로 손상될 수 있습니다.
충전이 완료되면 충전기를 꽂은 채로 두지 마십시오.
저장
보관 온도가 상승하고 성에가 발생하면 서비스 수명이 단축됩니다.
배터리를 고온, 저온(0도 이하), 습기에 노출될 수 있는 외부에 보관하지 마십시오.
용량의 20% 미만으로 방전하지 마십시오.
배터리를 장기간 보관하기 전에 사용자 메뉴를 주의 깊게 읽고 제조업체에서 권장하는 지침을 따르십시오.
참조:
https://batteruniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion
https://batteruniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate
게시 시간: 2021년 12월 18일