전기 자전거 모터 시장 경쟁: 미드 드라이브 및 허브 모터

시중에서 판매되는 대부분의 전기 자전거는 주로 미드 드라이브 모터 또는 허브 모터의 두 가지 모터 구성으로 설계됩니다.이 기사에서는 두 가지 유형의 모터의 차이점에 대해 좀 더 이야기하겠습니다.

그들은 무엇인가?

미드 드라이브 E-자전거

V2 미드드라이브

미드드라이브 전기자전거는 차량 전체의 쿵쿵 중심인 자전거의 5패스(BB) 지점에 전기모터가 장착된다.또한 라이더의 현재 움직임 상태를 추정하려면 다양한 센서(구르기 빈도, 구르기 토크, 전진 및 후진 경사 각도 또는 주행 속도 등)가 필요합니다.

미드 드라이브 E-자전거

무토로 R1 전기 카페레이서의 우측면도.

허브 전기 모터 전기자전거에는 전기 모터가 바퀴 세트 중앙에 있는 자전거 바퀴의 허브에 내장되어 있으며, 허브 모터는 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 있을 수 있습니다.

허브 모터는 설치된 휠에 직접 동력을 공급합니다.쉽게 말하면 휠에 직접 토크를 가하는 것입니다.센서는 라이더의 움직임 상태를 추정합니다.그런 다음 컨트롤러는 모터를 회전시키기 위해 배터리에서 끌어오는 전력의 양을 계산한 다음 전체 차량을 추진하여 라이더가 탑승할 수 있도록 지원함으로써 노력을 절약한다는 목표를 달성합니다.이는 자전거의 구동계와 별도로 작동합니다.

 

공통성

일반적으로 이 두 종류의 전기자전거는 전기자전거에 사용된 대부분의 부품을 공유합니다.그러나 일부 구조 구성 요소는 크게 다를 수 있습니다.

액자

6061 알루미늄 ebike 프레임

미드 드라이브 모터

다양한 스타일에 따라 맞춤설정해야 합니다.

허브 모터
자전거가 사용하는 것과 동일할 수 있습니다.

 

제어 장치

61O++N1mKQL._AC_SX466_

미드 드라이브 모터

다양한 스타일에 따라 맞춤설정해야 합니다.

허브 모터

시중에서 찾을 수 있는 대부분의 컨트롤러는 이론적으로 허브 모터와 호환됩니다.컨트롤러에 맞춰야 하는 모터 구성에 대해서는 제조업체나 대리점에 문의하세요.

 

예비 부품

미드 드라이브 모터

특별히 설계되었으므로 제조업체로부터 구입해야 합니다.성냥특정 모델이나 스타일의 미드 드라이브 모터.

허브 모터

시중에 판매되는 일반 자전거 부품과 거의 호환됩니다.

 

메모

미드 드라이브 모터

특정 모델이나 스타일의 미드 드라이브 모터와 특별히 일치하도록 설계되었으므로 제조업체로부터 구입해야 합니다.

허브 모터

시중에 판매되는 일반 자전거 부품과 거의 호환됩니다.

 

설계

미드 드라이브 모터

버텀 브래킷의 디자인은 크게 다양할 수 있습니다.

크랭크와 카세트는 비슷한 모양입니다.

센서 배선이 프레임 외부로 노출됩니다.

허브 모터

시중에 나와 있는 대부분의 허브 모터 전기자전거와 유사합니다.

 

기술

미드 드라이브 모터

350w 이하 미드 드라이브 모터에 맞는 맞춤형 부품은 품질면에서 꽤 안정적입니다.

허브 모터

대량 생산을 위해 심층적으로 개발되었으며 품질 테스트를 거쳐 신뢰성이 입증되었습니다.

 

시장 비중

미드 드라이브 모터

산악 사이클링/일상 사용 부문에서 약 30%-40%를 차지합니다.

허브 모터

전체 시리즈에서 약 50%를 차지합니다.

 

가격

미드 드라이브 모터

$300-900

허브 모터

$200-600

 

차이점

허브 모터

장점:

프레임 및 자전거 GM, 브러시리스 - 브러시 모터를 사용할 수 있으며,

모터 드라이브의 종류,

다양한 사양 옵션,

유연한 조정,

모터 출력은 제한되지 않으며(특히 고출력 이점이 크게 향상됨), 사양에 따라,

차량 모델 촉진, 구성 설계, 제한 감소, 편리한 수리 매장,

사이클링 효과가 좋고 전자 작업 시스템이 성숙하며 가격이 저렴합니다.

 

단점:

차량의 무게 중심을 더 많이 사용하고 전기 사이클링 저항이 더 크지 않습니다.

 

미드 드라이브

장점:

낮은 무게 중심 (산악 사이클링에는 분명한 이점이 있습니다)

전기 자전거는 자전거와 비슷하지 않습니다.

 

단점:

프레임을 지지하는 비표준 BB 부품(가변 형상 설정 필요, 용접 및 설치 정확도 요구 사항 높음)

조립이 번거롭고 배선 작업이 어렵고,

특히 고출력 방열의 경우 고장률이 높고 볼륨 기술 병목 현상이 분명합니다 (현재 1Kw 중간 모터, 대용량, 높은 방열 어려움, 높은 고장률, 짧은 서비스 수명, 높은 비용)

액세서리(체인, 플라이휠, 치아 디스크 기술이 성숙하지 않아 고장률이 높으며 안전 위험이 큼)


게시 시간: 2022년 9월 15일