Электр велосипединин аккумуляторунун киришүүсү

Электр велосипединин аккумулятору адамдын денесинин жүрөгү сыяктуу, ал дагы электрондук велосипеддин эң баалуу бөлүгү.Бул велосипеддин канчалык жакшы иштешине чоң салым кошот.Ошол эле өлчөмдө жана салмакта болсо да, түзүлүштөгү жана түзүлүштөгү айырмачылыктар дагы эле батареялардын ар кандай иштешинин себеби болуп саналат.
Биз көргөн эң популярдуу аккумуляторлор бүгүнкү күндө коргошун-кислота батареялары жана литий-иондук батарейкалар.

1950-жылдары алгачкы иштелип чыккандан бери, бул тарыхта эң колдонулуучу жана кеңири колдонулган батарея технологиясы болуп калды.Коргошун-кислота аккумуляторлору көбүнчө UPSде, унаанын аккумуляторлорунда ж.б.

Коргошун-кислота аккумулятору жогорку температуралуу шарттарда жана кыянаттык менен пайдалануу толеранттуулук менен жакшы аткаруу менен анын кадыр-баркка ээ болду.Бул өзгөчөлүктүн аркасында коргошун-кислота аккумуляторлору менен жабдылган электр велосипеддери катаал жол шарттарында жакшыраак иштешип, батарейканы тейлөө ылдамдыгы азыраак.

Кислотанын мазмуну жылуулукту сыртка өткөрө алат жана туура иштөө абалын сактоо үчүн кургап калуу ыктымалдыгы аз.Ал өмүрүнүн акырына жеткенге чейин 500гө жакын заряд циклине ээ.Бирок, бул түзүлүш батареяны салыштырмалуу оор жана олдоксон кармайт, бул электрондук велосипеддин салмагынын жогору болушуна алып келет.

Батареянын бардык түрлөрү өзүн-өзү зарядсыздандырат, демек, ал колдонулбай турганда да ширесин жоготот.Коргошун-кислота аккумуляторунун өзүн-өзү разряддоо ылдамдыгы төмөн, бул аны үзгүлтүксүз жана туруктуу чыгарууга мүмкүндүк берет.Башка жагынан алып караганда, коргошун-кислота аккумулятору 8-10 сааттын өзгөчө узак кубаттоо убактысын талап кылат жана анын максималдуу кубаттуулугу литий-иондук батареянын жарымын гана түзөт.

Сиз, адатта, ар кандай электр велосипед бренддери жана өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулган литий-иондук батарейканын түрлөрүнүн көп түрүн көргөн болушуңуз мүмкүн.Литий-ион коргошун-кислота аккумуляторуна караганда бир кыйла кыска заряддоо убактысы, ийкемдүү түрдө кичирээк өлчөмдөгү жана узак иштөө мөөнөтү менен тез кубатталуучу энергия менен жабдуу үчүн эң сонун материал.

Биз эң көп колдонулган литий батарейканын түрлөрүн жалпылап көрдүкБатарея университетиy.

NMC рецепти никелди жана марганецти аралаштыруу болуп саналат.Никель өзүнүн жогорку өзгөчө энергиясы, бирок коркунучтуу туруктуулугу менен белгилүү;марганец аз ички каршылыкка ээ болуу үчүн атайын структураны түзүү артыкчылыгы бар, бирок начар өзгөчө энергияны берет.Металдарды айкалыштыруу кемчиликтерди азайтууга жана бири-биринин күчтүү жактарын көбөйтүүгө жардам берет.

NMC электрондук велосипеддер, электр шаймандары жана электр өткөргүчтөрү үчүн тандоо батареясы болуп калды.Бул кымбат баалуу кобальтты керектөөнүн кыскарышынан улам чийки заттын аз чыгымын сунуш кылат.

Заряддоо убактысы, адатта, 1000-2000 циклге жетүү мүмкүнчүлүгү менен 3 саатты түзөт.

Америкалык атактуу электр велосипед брендине ылайыкSuper73, NMC да бардык популярдуу моделдерде колдонулган батареянын бир түрү.

Көптөгөн изилдөөлөр жана сыноолордон кийин,Тесланегизги батарея түрү катары NMC тандоону чечти жана 18650 батареясын иштеп чыкты.

Комментарийлер:
Эффективдүү, Жогорку кубаттуулук, Жогорку кубаттуулук

Жогорку учурдагы рейтингден жана узак циклден тышкары, LFP ошондой эле жакшы жылуулук туруктуулукту, коопсуздукту жана кыянаттык менен пайдаланууну сунуш кылат.2000ге жакын циклди эсептөө жана 270°C жогорку жылуулук качуу температурасы менен LFP башка литий-иондук батарейкаларды колдонуунун туруктуулугу боюнча эң коопсуз деп эсептеген.LFP көбүнчө коргошун-кислота аккумуляторун алмаштыруу катары колдонуларын эске алганда, өндүрүштүн баасы төмөн.

Анын толук кубаттуулугуна чейин кубаттоо үчүн 3 саат керек.
Жогорку жүк агымдарына жана чыдамкайлыкка муктаж болгон көчмө жана стационардык үчүн, LFP талашсыз эң мыкты тандоо.

Комментарийлер:
Жогорку учурдагы рейтинги, Узак цикл өмүрү, Жакшы жылуулук туруктуулугу, Күчөтүлгөн коопсуздук, Толеранттуулук, эгерде кыянаттык менен колдонулса;
Жогорку өзүн-өзү разряд, төмөн кубаттуулугу

Уюлдук телефондордо, ноутбуктарда жана санарип камераларында литий-кобальт оксидинин батарейкаларын табуу кадимки көрүнүш, анткени LCO кармап турган өзгөчө энергия.

LEP менен салыштырганда, ал температуранын жогорку сезгичтигинен улам туруктуу эмес, анткени жылуулук качуу чекити 150°C (302°F) тегерегинде.

Заряддын тереңдиги, жүктөө жана температура боюнча, LCO батареясы 500-1000 ортосундагы заряд циклдерин берет.Бул батареянын бул түрүнүн иштөө мөөнөтүн салыштырмалуу кыскараак кылат.
Анын чоңураак жүк көтөрүү үчүн өзгөчө күчү жок, демек, ал адамдарды же жүктөрдү ташыган велосипеддер үчүн идеалдуу батарея эмес.
Мындан тышкары, батареянын толук заряддалышы үчүн 3 саат талап кылынат.

Комментарийлер:
Өтө жогорку өзгөчө энергия;
Кыскараак иштөө мөөнөтү, төмөн жылуулук туруктуулугу, Чектелген жүктөө мүмкүнчүлүктөрү (өзгөчө кубаттуулук), кымбат

Анын кубаттуулугу ЛКОнун болжол менен үчтөн экисин түзөт.

Дизайндагы эң сонун ийкемдүүлүк өндүрүүчүлөргө аккумулятордо узак мөөнөттүү, максималдуу жүктөө тогу (өзгөчө кубаттуулук) же жогорку сыйымдуулукту (өзгөчө энергия) колдонууга мүмкүндүк берет.Мисалы, узак мөөнөттүү версиясынан өзгөрүп, кубаттуулукту жогорку кубаттуулуктагы версиясында 1,100 мАчтан 1,500 мАчка чейин көбөйтүүгө болот.

Бирок, LMO батареясы разряддын тереңдигине жана температурага сезгичтигинен улам 300-700 заряддоо циклинен гана өтө алат.

Комментарийлер:
Тез кубаттоо;
Жогорку ток разряддоо, Азыраак кубаттуулук

Көпчүлүк батарейкалар үчүн ысык жана муздак аба ырайынын абалы өндүрүмдүүлүгүн төмөндөтөт.Андыктан жайкы же кыш мезгилиндеги экстремалдык температурада электрондук велосипедди колдонуудан алыс болуңуз.Өндүрүүчүңүз тарабынан берилген көрсөтмөлөрдү аткарыңыз.

Батареяга агрессивдүү шок же титирөө алып келе турган дөңсөөлөрдөн, чуңкурлардан, ылдамдыктын төмөндөшүнөн качыңыз.Ошол эле принцип алынуучу батарейканы кармаганда колдонулат.

Айдоодон кийин дароо аппаратыңызды заряддоодон алыс болуңуз.

Батареяны жогорку температурада кармабай, муздаганга бир аз убакыт бериңиз.Тескерисинче, ошол эле принцип кубатталып бүткөндө да колдонулат.

Өндүрүүчү тарабынан берилген туура заряддагычты же адаптерди колдонуңуз.Теңдешсиз заряддоо бирдиги батареяңызга туруктуу зыян келтириши мүмкүн.

Заряддоону бүткөндөн кийин заряддагычты розеткага туташып калтырбаңыз.

Сактоо температурасынын жогорулашы, ошондой эле үшүк, кызмат мөөнөтүн кыскартат.

Батареяңызды ысык, муздак (0дон төмөн), нымдуу жерде сактабаңыз.

Кубаттуулуктун 20% дан төмөн разрядтабаңыз.

Батареяны узак мөөнөттүү сактоого коюудан мурун, колдонуучунун менюсун кунт коюп окуп чыгыңыз жана өндүрүүчү сунуштаган нускамаларды аткарыңыз.

Шилтеме:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate