Eng Aféierung vun elektresche Vëlo Batterie

D'Batterie vun engem elektresche Vëlo ass wéi d'Häerz vun engem mënschleche Kierper, wat och dee wäertvollsten Deel vun engem E-Bike ass.Et dréit haaptsächlech dozou bäi wéi gutt de Vëlo funktionnéiert.Och wann mat der selwechter Gréisst a Gewiicht, sinn d'Ënnerscheeder an der Struktur a Formation nach ëmmer d'Grënn datt d'Batterien ënnerschiddlech sinn.
Wat mir haut déi populärste Batteriearten gesinn hunn, sinn Blei-Säurebatterien a Lithium-Ionbatterien.

Zënter senger fréi Entwécklung an den 1950er Joren ass dëst déi applicabelst a wäit benotzt Batterietechnologie an der Geschicht ginn.Blei-Sauer Batterien ginn allgemeng an UPS, Autosbatterien, etc.

D'Bläi-Sauer Batterie huet säi Ruff mat gudder Leeschtung an héich-Temperatur Ëmfeld a Mëssbrauch Toleranz verdéngt.Dank dëser Fonktioun, elektresch Vëloen, déi mat Bläi-Sauer Batterien equipéiert sinn weisen besser Leeschtung op rau Strooss Konditiounen, mat engem nidderegen Batterie Ënnerhalt Taux.

De Säuregehalt kann d'Hëtzt no baussen iwwerdroen a si manner wahrscheinlech dréchen, fir e gudden Aarbechtskonditioun ze halen.Et huet ongeféier 500 Ladungszyklen ier et um Enn vum Liewen erreecht.Allerdéngs hält dës Struktur d'Batterie relativ schwéier a knaschteg, wat mat engem méi héije Gewiicht vum E-Bike endet.

All Zorte vu Batterie hu vu Selbstléisungsprobleemer gelidden, dat heescht datt et Jus verléiert och net benotzt gëtt.D'Bläi-Sauer Batterie huet e gerénge Selbstentladungsquote, deen et erlaabt glat a stänneg erauszekommen.Op der anerer Säit erfuerdert eng Bläi-Sauer Batterie eng aussergewéinlech méi laang Opluedzäit vu ronn 8-10 Stonnen a seng maximal Kapazitéit ass nëmmen d'Halschent vun der Lithium-Ion Batterie.

Dir hutt vläicht eng grouss Varietéit vu Lithium-Ion Batterieformen gesinn, déi allgemeng vu verschiddenen elektresche Vëlomarken an Hiersteller benotzt ginn.Lithium-Ion ass en exzellent Material fir eng séier gelueden Energieversuergung mat enger vill méi kuerzer Ladezäit, flexibel méi kleng Gréisst a méi laang Liewensdauer wéi eng Bläi-Sauer Batterie.

Mir hunn e puer am meeschte benotzt Lithium Batterie Typen aus demBatterie Universitéity.

D'Rezept vun NMC ass Nickel a Mangan ze vermëschen.Nickel ass berühmt fir seng héich spezifesch Energie awer schrecklech Stabilitéit;Mangan huet de Virdeel eng speziell Struktur ze bilden fir niddereg intern Resistenz ze kréien, awer liwwert aarm spezifesch Energie.D'Kombinatioun vun de Metalle hëlleft d'Nodeeler ze minimiséieren an d'Stäerkte vuneneen ze maximéieren.

NMC ass d'Batterie vun der Wiel fir E-Bikes, elektresch Kraaftwierker a Powertrains ginn.Dëst bitt méi niddreg Rohmaterialkäschte wéinst der Reduktioun vum Konsum vun deieren Inhalt Kobalt.

D'Ladezäit ass typesch 3 Stonnen mat der Fäegkeet fir 1000-2000 Zyklen z'erreechen.

No der amerikanescher berühmten elektresche Vëlo Marksuper73, NMC ass och déiselwecht Batterietyp déi se op all populäre Modeller benotzt hunn.

No enger grousser Quantitéit vu Fuerschung an Testen,Teslahuet decidéiert NMC als seng primär Batterietyp ze wielen an huet d'18650 Batterie entwéckelt.

Kommentaren:
Käschte-effektiv, Héich Kapazitéit, Héich Kraaft

Nieft enger héijer aktueller Bewäertung a laangem Zyklusliewen bitt LFP och gutt thermesch Stabilitéit, verstäerkte Sécherheet a Mëssbrauchstoleranz.Mat sou vill wéi 2000 Zykluszuelen an enger héijer thermescher Fluchttemperatur vun 270 ° C, huet LFP aner Lithium-Ion-Batterien op Uwendungsstabilitéit ausgezeechent fir angeblech déi sécherst ze sinn.LFP huet méi niddreg Käschte fir d'Fabrikatioun, well et dacks als Ersatz fir d'Bläi-Sauer Batterie benotzt gëtt.

Et brauch 3 Stonnen fir op seng voll Kapazitéit ze laden.
Fir portabel a stationär déi héich Belaaschtungsstroum an Ausdauer brauchen, ass LFP inkontrovertibel déi bescht Wiel.

Kommentaren:
Héich aktuell Bewäertung, Laang Zyklus Liewen, Gutt thermesch Stabilitéit, Erweidert Sécherheet, Toleranz wann mëssbraucht;
Méi héich Selbstentladung, niddereg Kapazitéit

Et ass heefeg Lithium Kobaltoxid Batterien an Handyen, Laptops an Digitalkameraen ze fannen wéinst der héijer spezifescher Energie déi LCO hält.

Am Verglach mam LEP ass et manner stabil wéinst der héijer Temperaturempfindlechkeet well den thermesche Fluchpunkt ongeféier 150 ° C (302 ° F) ass.

Wat d'Tiefe vun der Entladung, der Belaaschtung an der Temperatur ugeet, liwwert d'LCO Batterie Ladungszyklen iergendwou tëscht 500-1000.Dat mécht dës Zort Batterie eng relativ kuerz Liewensdauer.
Et feelt spezifesch Kraaft fir eng méi grouss Laaschtkapazitéit ze droen, dat heescht datt et net eng perfekt Batterie ass fir Vëloen déi dacks Leit oder Fracht droen.
Donieft sinn 3 Stonnen néideg fir d'Batterie voll ze laden.

Kommentaren:
Ganz héich spezifesch Energie;
Kuerzter Liewensdauer, geréng thermesch Stabilitéit, Limitéiert Belaaschtungsfäegkeeten (spezifesch Kraaft), Aart deier

Seng Kapazitéit ass ongeféier zwee Drëttel vun der LCO.

Déi exzellent Flexibilitéit am Design erlaabt d'Fabrikanten déi bescht vun entweder Longevity, maximal Laaschtstroum (spezifesch Kraaft) oder héich Kapazitéit (spezifesch Energie) an enger Batterie ze benotzen.Zum Beispill, Ännerung vun der Long-Life Versioun, kann d'Kapazitéit vun nëmmen 1,100mAh op 1,500mAh an der héijer Kapazitéit Versioun erhéicht ginn.

Wéi och ëmmer, d'LMO Batterie kann nëmmen 300-700 Ladezyklen erliewen wéinst der Sensibilitéit op der Entladungsdéift an der Temperatur.

Kommentaren:
séier Opluedstatiounen;
Héichstroum Entladung, Manner Kapazitéit

Fir déi meescht Batterien reduzéiert waarm a kal Wiederkonditiounen d'Performance.Also vermeit d'Benotzung vum E-Bike bei extremen Temperaturen am Summer oder Wanterdeeg.Follegt d'Instruktioune vun Ärem Hiersteller.

Vermeiden knaschteg Terrainen, Potholes, Geschwindegkeetsbumpen, déi aggressiv Schock oder Schwéngung op d'Batterie verursaachen.Dee selwechte Prinzip gëllt wann Dir eng eraushuelbare Batterie handhabt.

Vermeit Är Eenheet direkt nom Fueren ze laden.

Erlaabt e bëssen Zäit fir d'Batterie ze killen anstatt se op enger héijer Temperatur ze halen.Vize versa, dee selwechte Prinzip gëllt och wann Dir fäerdeg sidd ze lueden.

Benotzt de richtege Ladegeräter oder Adapter vum Hiersteller.Eng oniwwertraff Ladegerät kann permanent Schued un Ärer Batterie verursaachen.

Loosst de Ladegeräter net verstoppt wann Dir fäerdeg sidd.

Erhéicht Lagertemperatur, souwéi Frost, verkierzt d'Liewensdauer.

Späichert Är Batterie net dobausse wou se Hëtzt, Kälte (ënner 0), feucht aussetzt.

Entlooss net ënner 20% vun der Kapazitéit.

Ier Dir d'Batterie a laangfristeg Lagerung setzt, liest de Benotzermenü virsiichteg a befollegt d'Instruktioune vum Hiersteller recommandéiert.

Referenz:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate