Fampidirana ny bateria bisikileta elektrika

Ny bateria amin'ny bisikileta elektrika dia toy ny fon'ny vatan'olombelona, ​​​​izay ihany koa ny ampahany sarobidy indrindra amin'ny e-Bike.Mandray anjara betsaka amin'ny fahavitan'ny bisikileta izany.Na dia mitovy habe sy lanja aza, ny fahasamihafan'ny rafitra sy ny fiforonan'ny batterie dia mbola mahatonga ny batterie ho isan-karazany.
Ny hitanay ny karazana bateria malaza indrindra amin'izao fotoana izao dia ny bateria Lead-acid sy ny Lithium-ion.

Hatramin'ny nivoahany tany am-boalohany tamin'ny taona 1950, io no lasa teknolojia bateria azo ampiharina sy be mpampiasa indrindra teo amin'ny tantara.Ny bateria asidra lead dia matetika ampiasaina amin'ny UPS, bateria fiara, sns.

Ny bateria asidra lead dia nahazo ny lazany tamin'ny fampisehoana tsara amin'ny tontolo mafana sy ny fandeferana amin'ny fanararaotana.Noho io endri-javatra io, ny bisikileta elektrika izay manana bateria asidra firaka dia mampiseho fampisehoana tsara kokoa amin'ny toe-javatra sarotra, miaraka amin'ny tahan'ny fikojakojana bateria ambany kokoa.

Ny asidra ao anatiny dia afaka mamindra ny hafanana ho any ivelany ary tsy dia maina loatra, mba hitazonana ny toetry ny asa.Manana tsingerina 500 eo ho eo izy io alohan'ny hahatongavany amin'ny faran'ny fiainana.Na izany aza, ity rafitra ity dia mitazona ny bateria ho mavesatra sy tsy misy dikany, izay miafara amin'ny lanjan'ny e-bisikileta.

Ny karazana bateria rehetra dia niharan'ny olana momba ny famotsorana azy, izay midika fa very ranom-boankazo izy na dia tsy ampiasaina aza.Ny bateria asidra firaka dia manana taham-pamoahana tena ambany izay mamela azy hamokatra tsara sy tsy tapaka.Amin'ny lafiny iray, ny bateria asidra firaka dia mitaky fotoana fiampangana lava kokoa eo amin'ny 8-10 ora ary ny fahafahany ambony indrindra dia ny antsasaky ny an'ny bateria lithium-ion.

Mety efa nahita karazana bateria lithium-ion isan-karazany ianao izay matetika ampiasain'ny marika sy mpanamboatra bisikileta elektrika samihafa.Lithium-ion dia fitaovana tena tsara ho an'ny famatsiana herinaratra haingana kokoa miaraka amin'ny fotoana fiampangana fohy kokoa, habe kely kokoa, ary fiainana lava kokoa noho ny bateria asidra firaka.

Nofintininay ny karazana bateria lithium fampiasa matetika indrindra avy amin'nyBattery Universityy.

Ny fomba fanamboarana ny NMC dia ny fampifangaroana Nickel sy Manganese.Nickel dia malaza amin'ny angovo manokana avo lenta fa ny fahamarinan-toerana mahatsiravina;Ny manganese dia manana tombony amin'ny fananganana rafitra manokana mba hahazoana fanoherana anatiny ambany fa manome angovo manokana mahantra.Ny fampifangaroana ireo metaly dia manampy amin'ny fampihenana ny tsy fahampiana ary hampitombo ny tanjaky ny tsirairay.

NMC dia lasa bateria safidy ho an'ny e-bisikileta, fitaovam-pamokarana herinaratra ary powertrains.Izany dia manome ny vidin'ny akora ambany noho ny fihenan'ny fihinanana kobalta lafo vidy.

Ny fotoana fiampangana dia matetika 3 ora miaraka amin'ny fahafahana mahatratra 1000-2000 cycles.

Araka ny marika bisikileta elektrika malaza amerikanaSuper73, NMC ihany koa ny karazana bateria nampiasain'izy ireo tamin'ny modely malaza rehetra.

Taorian'ny fikarohana sy fitsapana be dia be,Teslananapa-kevitra ny hisafidy ny NMC ho karazana bateria voalohany ary namolavola ny bateria 18650.

Hevitra:
Vidy-effective, Fahaiza-manao avo, hery avo

Ho fanampin'ny naoty avo lenta sy ny fiainana tsingerina lava, ny LFP dia manome fitoniana mafana tsara, fiarovana kokoa ary fandeferana amin'ny fanararaotana.Miaraka amin'ny isan'ny tsingerina 2000 sy ny mari-pana mandositra mafana amin'ny 270 ° C, ny LFP dia nahavita ny bateria Lithium-ion hafa amin'ny fahamarinan'ny fampiharana mba ho lazaina fa azo antoka indrindra.Ny LFP dia manana vidiny ambany kokoa amin'ny famokarana, satria matetika izy io no ampiasaina ho solon'ny bateria asidra firaka.

Mila adiny 3 izy io mba hamenoana ny fahafahany feno.
Ho an'ny portable sy stationary mila tondra-drano sy fiaretana avo lenta, ny LFP dia tsy azo lavina ny safidy tsara indrindra.

Hevitra:
High amin'izao fotoana izao naoty, Long tsingerin'ny fiainana, tsara mafana fahamarinan-toerana, Enhanced fiarovana, fandeferana raha araraotina;
Higher self-discharge, Low capacity

Mahazatra ny mahita bateria Lithium Cobalt Oxide amin'ny finday, solosaina finday ary fakan-tsary nomerika noho ny angovo manokana avoakan'ny LCO.

Raha ampitahaina amin'ny LEP, dia tsy dia marin-toerana loatra izy io noho ny fahatsapan'ny mari-pana ambony satria manodidina ny 150°C (302°F) ny teboka mandositra mafana.

Raha ny halalin'ny fivoahana, ny enta-mavesatra ary ny mari-pana, ny bateria LCO dia manome tsingerina fiampangana eo anelanelan'ny 500-1000.Izany dia mahatonga ity karazana bateria ity ho fohy kokoa ny androm-piainany.
Tsy ampy hery manokana hitondra entana lehibe kokoa, izay midika fa tsy bateria tonga lafatra ho an'ny bisikileta matetika mitondra olona na entana.
Ankoatr'izay, 3 ora no ilaina mba hamenoana ny bateria feno.

Hevitra:
Tena avo lenta manokana;
Fohy kokoa ny androm-piainany, ambany hafanana mafana, voafetra ny entana entana (hery manokana), Karazana lafo

Ny fahafahany dia eo amin'ny roa ampahatelon'ny an'ny LCO.

Ny fahaiza-manao tsara indrindra amin'ny famolavolana dia ahafahan'ny mpanamboatra mampiasa ny tsara indrindra amin'ny faharetana, ny enta-mavesatra ambony indrindra (hery manokana), na ny fahafaha-manao (angovo manokana) amin'ny bateria.Ohatra, miova amin'ny dikan-teny maharitra, ny fahafaha-manao dia azo ampitomboina avy amin'ny 1,100mAh mankany 1,500mAh amin'ny dikan-teny avo lenta.

Na izany aza, ny bateria LMO dia tsy afaka mandalo tsingerina fiampangana 300-700 ihany noho ny fahatsapan-tena amin'ny halalin'ny fivoahana sy ny mari-pana.

Hevitra:
Famandrihana haingana;
Famoahana avo lenta, Kely ny fahafaha-manao

Ho an'ny ankamaroan'ny bateria, ny toetr'andro mafana sy mangatsiaka dia mampihena ny fahombiazany.Koa ialao ny fampiasana e-bisikileta mandritra ny hafanana tafahoatra amin'ny andro fahavaratra na ririnina.Araho ny toromarika nomen'ny mpanamboatra anao.

Halaviro ny tany mikitoantoana, ny lavadavaka, ny fivontosan'ny hafainganam-pandeha izay hiteraka fahatafintohinana mahery vaika na fihovitrovitra amin'ny bateria.Toy izany koa no mihatra rehefa mitantana bateria azo esorina ianao.

Aza ampangaina avy hatrany ny fitaovanao rehefa avy mitondra fiara.

Omeo fotoana kely hihena ny bateria fa aza atao amin'ny hafanana ambony.Ny mifamadika amin'izany dia mihatra koa io fitsipika io rehefa vita ny famandrihana.

Ampiasao ny charger na adaptatera mety omen'ny mpanamboatra.Mety hiteraka fahasimbana maharitra amin'ny batterieo ny fitaovana famenoana tsy mitovy.

Aza avela hipetaka ny charger rehefa vita ny fiampangana.

Ny mari-pana fitehirizana avo lenta, ary koa ny fanala, dia manafohy ny androm-panompoana.

Aza tehirizina any ivelany ny batterie izay mety hipoitra amin'ny hafanana, mangatsiaka (ambany 0), mando.

Aza ariana ambanin'ny 20% ny fahafaha-manao.

Alohan'ny hametrahana ny bateria ao anaty fitahirizana maharitra, vakio tsara ny sakafon'ny mpampiasa ary araho ny toromarika atolotry ny mpanamboatra.

Reference:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate