बाजारातील बहुतेक इलेक्ट्रिक बाइक्स प्रामुख्याने दोन मोटर कॉन्फिगरेशनमध्ये डिझाइन केल्या आहेत: मिड-ड्राइव्ह मोटर किंवा हब मोटर.या लेखात, आम्ही या दोन प्रकारच्या मोटरमधील फरकांबद्दल थोडे अधिक बोलू.
ते काय आहेत?
मिड-ड्राइव्ह ई-बाईक
मिड-ड्राइव्ह ई-बाईकवर, सायकलच्या पाच-पास (BB) वर इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित केली जाते, जी संपूर्ण वाहनाचे स्टॉम्पिंग केंद्र आहे.रायडरच्या सध्याच्या हालचालीच्या स्थितीचा अंदाज घेण्यासाठी त्याला विविध सेन्सर्स (शक्यतो स्टॉम्पिंग फ्रिक्वेन्सी, स्टॉम्पिंग टॉर्क, फॉरवर्ड आणि बॅकवर्ड झुकाव कोन किंवा ड्रायव्हिंग स्पीड) आवश्यक आहेत.
मिड-ड्राइव्ह ई-बाईक
हब इलेक्ट्रिक मोटर ई-बाईकमध्ये इलेक्ट्रिकल मोटर असते जी सायकल व्हीलच्या हबमध्ये तयार केली जाते, ती व्हीलसेटच्या मध्यभागी असते आणि हब मोटर पुढच्या चाकामध्ये किंवा मागील चाकामध्ये असू शकते.
हब मोटर ज्या चाकामध्ये स्थापित केले आहे त्यास थेट शक्ती देते.सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ते थेट चाकावर टॉर्क लागू करते.सेन्सर्स रायडरच्या गती स्थितीचा अंदाज लावतात.मग कंट्रोलर मोटार चालू करण्यासाठी बॅटरीमधून किती पॉवर काढायची याची गणना करतो आणि नंतर प्रयत्न वाचवण्याचे उद्दिष्ट साध्य करून रायडरला चालविण्यास मदत करण्यासाठी संपूर्ण वाहन चालवतो.हे बाईकच्या ड्राईव्हट्रेनपासून वेगळे चालते.
सामान्यता
सर्वसाधारणपणे, या दोन प्रकारच्या इलेक्ट्रिक बाइक्स ई-बाईकवर वापरण्यात आलेले बहुतेक भाग सामायिक करतात.तथापि, काही संरचनात्मक घटक मोठ्या प्रमाणात भिन्न असू शकतात.
फ्रेम
मिड-ड्राइव्ह मोटर
वेगवेगळ्या शैलींवर आधारित ते सानुकूलित करणे आवश्यक आहे.
हब मोटर
सायकल वापरतात तशीच असू शकते.
नियंत्रक
मिड-ड्राइव्ह मोटर
वेगवेगळ्या शैलींवर आधारित ते सानुकूलित करणे आवश्यक आहे.
हब मोटर
तुम्हाला बाजारात आढळणारे बहुतांश नियंत्रक सैद्धांतिकदृष्ट्या हब मोटर्सशी सुसंगत आहेत.तुम्हाला कंट्रोलरमध्ये बसण्यासाठी आवश्यक असलेल्या मोटर कॉन्फिगरेशनबद्दल निर्माता किंवा डीलरचा सल्ला घ्या.
सुटे भाग
मिड-ड्राइव्ह मोटर
निर्मात्याकडून घेणे आवश्यक आहे कारण ते विशेषतः डिझाइन केलेले आहेतजुळणेविशिष्ट मॉडेल्स किंवा सिटल्सवर मिड-ड्राइव्ह मोटर.
हब मोटर
बाजारातील सामान्य सायकल भागांशी जवळजवळ सुसंगत.
नोंद
मिड-ड्राइव्ह मोटर
निर्मात्याकडून घेणे आवश्यक आहे कारण ते विशिष्ट मॉडेल्स किंवा शैलींवर मिड-ड्राइव्ह मोटरशी विशेषतः जुळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
हब मोटर
बाजारातील सामान्य सायकल भागांशी जवळजवळ सुसंगत.
रचना
मिड-ड्राइव्ह मोटर
तळाच्या ब्रॅकेटची रचना मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते.
क्रँक आणि कॅसेट समान आकारात आहेत.
सेन्सरसाठी वायरिंग फ्रेमच्या बाहेर उघडते.
हब मोटर
बाजारातील बहुतांश हब मोटर ई-बाईक प्रमाणेच.
तंत्रज्ञान
मिड-ड्राइव्ह मोटर
सानुकूलित भाग जे 350w किंवा कमी मिड-ड्राइव्ह मोटर्समध्ये बसतात ते गुणवत्तेवर खूपच स्थिर असतात.
हब मोटर
मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी सखोलपणे विकसित केले गेले आहे आणि त्याची गुणवत्ता विश्वसनीय असल्याचे तपासले गेले आहे.
बाजार प्रमाण
मिड-ड्राइव्ह मोटर
माउंटन सायकलिंग / दैनंदिन वापराच्या क्षेत्रात अंदाजे 30% -40% आहे.
हब मोटर
सर्व मालिकांमध्ये सुमारे 50% वाटा.
किंमत
मिड-ड्राइव्ह मोटर
$300-900
हब मोटर
$200-600
फरक
हब मोटर
फायदे:
फ्रेम आणि सायकल ग्राम, ब्रशलेस - ब्रश केलेली मोटर वापरली जाऊ शकते,
मोटर ड्राइव्हचे प्रकार,
विविध वैशिष्ट्य पर्याय,
लवचिक समायोजन,
मोटर पॉवर मर्यादित नाही, (विशेषत: उच्च पॉवर फायद्यात लक्षणीय), वैशिष्ट्यांसह,
वाहन मॉडेल, कॉन्फिगरेशन डिझाइन, कमी निर्बंध, सोयीस्कर रिफिट स्टोअर्स,
सायकलिंग प्रभाव चांगला आहे, इलेक्ट्रॉनिक कार्य प्रणाली परिपक्व आहे आणि किंमत कमी आहे
तोटे:
वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राचा वापर जास्त आहे, इलेक्ट्रिक सायकलिंगचा प्रतिकार मोठा नाही
मिड-ड्राइव्ह
फायदे:
गुरुत्वाकर्षण कमी केंद्र (माउंटन सायकलिंगचे स्पष्ट फायदे आहेत)
कोणतीही इलेक्ट्रिक सायकलिंग सायकल सारखी नसते
तोटे:
फ्रेमला आधार देणारे नॉन-स्टँडर्ड BB भाग (व्हेरिएबल आकार सेट करणे आवश्यक आहे, वेल्डिंग आणि इंस्टॉलेशन अचूकतेची आवश्यकता जास्त आहे)
असेंब्ली कंटाळवाणी आहे आणि वायरिंग ऑपरेशन कठीण आहे,
अयशस्वी होण्याचे प्रमाण जास्त आहे, विशेषत: उच्च उर्जा उष्णता अपव्यय सह, आणि व्हॉल्यूम तांत्रिक अडचण स्पष्ट आहे (सध्या, 1Kw मध्यम मोटर, मोठा आवाज, उच्च उष्णता अपव्यय अडचण, उच्च अपयश दर, लहान सेवा आयुष्य, उच्च किंमत)
ॲक्सेसरीज (साखळी, फ्लायव्हील, टूथ डिस्क तंत्रज्ञान परिपक्व नाही, उच्च अपयश दर, मोठ्या सुरक्षितता जोखीम)
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-15-2022