Hiji bubuka batré sapédah listrik

Batré sapédah listrik sapertos jantung awak manusa, anu ogé mangrupikeun bagian anu paling berharga tina e-Bike.Ieu nyumbang sakitu legana kana kumaha ogé sapédah ngajalankeun.Sanaos kalayan ukuran sareng beurat anu sami, bédana dina struktur sareng formasi tetep janten alesan yén batré ngalakukeun rupa-rupa.
Anu kami tingali jinis batré anu pang populerna ayeuna nyaéta batré asam Timbal sareng batré Litium-ion.

Wawuh sareng jinis batré anu béda

batré kalungguhan-asam

ngecas batré mobil

Kusabab mimiti ngembangkeun taun 1950-an, ieu parantos janten téknologi batré anu paling lumaku sareng seueur dianggo dina sajarah.Batré asam timbal biasana dianggo dina UPS, batré mobil, jsb.

Batré asam timbal parantos ngagaduhan reputasi kalayan kinerja anu saé dina lingkungan suhu luhur sareng kasabaran nyiksa.Hatur nuhun kana fitur ieu, bikes listrik anu dilengkepan batré lead-asam némbongkeun kinerja hadé dina kaayaan jalan kasar, kalawan laju pangropéa batré handap.

bat asam kalungguhan

Eusi asam bisa mindahkeun panas ka luar sarta kurang kamungkinan kana garing kaluar, pikeun ngajaga kaayaan gawé ditangtoskeun.Cai mibanda kira-kira 500 siklus ngeusi batre saméméh ngahontal ahir hirup.Sanajan kitu, struktur ieu ngajaga batréna rélatif beurat tur kagok, nu ends up kalawan beurat luhur e-sapédah.

Sadaya jinis batré parantos ngalaman masalah ngaleupaskeun diri, anu hartosna kaleungitan jus sanajan henteu dianggo.Batré-asam timbal boga laju self-discharge low anu ngamungkinkeun kaluaran lancar sareng ajeg.Di sisi anu sanés, batré asam timbal butuh waktos ngecas anu luar biasa sakitar 8-10 jam sareng kapasitas maksimalna ngan ukur satengah batré litium-ion.

 

 

Batré litium-ion

tampilan batré litium

Anjeun panginten parantos ningali rupa-rupa bentuk batré litium-ion anu biasa dianggo ku merek sareng pabrik sapédah listrik anu béda.Litium-ion mangrupikeun bahan anu saé pikeun catu daya gancang-gancang kalayan waktos ngecas anu langkung pondok, ukuran anu langkung alit, sareng umur hirup anu langkung panjang tibatan batré asam timbal.

Kami geus diringkeskeun sababaraha jenis batré litium paling ilahar dipake tiUniversitas batréy.

 

Litium Nikel Mangan Kobalt Oksida (LiNiMnCoO2) —NMC

Resep NMC nyaéta nyampur nikel sareng mangan.Nikel kasohor énergi spésifik tinggi na tapi stabilitas uih;mangan boga kaunggulan ngabentuk struktur husus mangtaun lalawanan internal low tapi delivers énergi husus goréng.Ngagabungkeun logam mantuan ngaleutikan drawbacks sarta ngamaksimalkeun kaunggulan unggal lianna.

Litium Nikel Mangan Kobalt Oksida (LiNiMnCoO2) —NMC

NMC geus jadi batré pilihan pikeun e-bikes, parabot kakuatan listrik, sarta powertrains.Ieu nawiskeun biaya bahan baku anu langkung handap kusabab pangurangan konsumsi kobalt eusi anu mahal.

Waktu ngecas biasana 3 jam kalayan kamampuan ngahontal 1000-2000 siklus.

Numutkeun merek sapédah listrik Amérika anu kasohorSuper73, NMC ogé mangrupikeun jinis batré anu sami anu dianggo dina sadaya modél populér.

Saatos seueur panalungtikan sareng uji coba,Teslamutuskeun pikeun milih NMC salaku tipe batré primér sarta geus ngembangkeun batré 18650.

Koméntar:
Biaya-éféktif, kapasitas High, kakuatan High

 

 

Litium Beusi Fosfat (LiFePO4) - LFP

Litium Beusi Fosfat (LiFePO4)

Salian ti rating ayeuna anu luhur sareng umur siklus anu panjang, LFP ogé nawiskeun stabilitas termal anu saé, kaamanan anu ditingkatkeun, sareng kasabaran nyiksa.Kalawan saloba 2000 cacah siklus sarta suhu runaway termal luhur 270 ° C, LFP kaluar-dilaksanakeun accu Litium-ion sejenna dina stabilitas aplikasi bisa disangka salah safest.LFP boga ongkos handap dina manufaktur, nunjukkeun yen eta mindeng dipaké salaku gaganti batré lead-asam.

Peryogi 3 jam kanggo ngecas ka kapasitas pinuh na.
Pikeun portabel sareng stasioner anu peryogi arus beban tinggi sareng daya tahan, LFP mangrupikeun pilihan anu pangsaéna.

Koméntar:
rating ayeuna tinggi, hirup siklus panjang, stabilitas termal alus, kaamanan ditingkatkeun, kasabaran lamun abused;
Luhur timer ngurangan, kapasitas Low

 

 

Litium Kobalt Oksida(LiCoO2) - LCO

Biasana mendakan batré Litium Kobalt Oksida dina telepon sélulér, laptop, sareng kaméra digital kusabab énergi spésifik anu luhur anu dicekel ku LCO.

litium batt pikeun laptop

Dibandingkeun sareng LEP, éta kirang stabil kusabab sensitipitas suhu anu luhur kusabab titik runaway termal sakitar 150 ° C (302 ° F).

Dina watesan jerona ngurangan, beban, jeung suhu, batré LCO delivers siklus muatan wae antara 500-1000.Éta ngajantenkeun batré jinis ieu gaduh umur hirup anu langkung pondok.
Ieu lacks kakuatan husus pikeun mawa kapasitas beban nu leuwih gede, nu hartina teu batré sampurna pikeun bikes mindeng mawa jalma atawa kargo.
Sagedengeun ti eta, 3 jam diperlukeun pikeun batré bisa dicas pinuh.

Koméntar:
Énergi spésifik pisan tinggi;
Harepan hirup anu langkung pondok, stabilitas termal rendah, Kamampuhan beban terbatas (kakuatan khusus), Jenis anu mahal

 

 

Litium Mangan Oksida (LiMn2O4) - LMO

LiFePo4_battery_packs

Kapasitasna kira-kira dua per tilu tina LCO.

Kalenturan anu saé dina desain ngamungkinkeun produsén ngagunakeun anu pangsaéna tina umur panjang, arus beban maksimum (daya khusus), atanapi kapasitas luhur (énergi khusus) dina batré.Contona, ngarobah tina versi lila-hirup, kapasitas bisa ngaronjat tina ukur 1,100mAh ka 1,500mAh dina versi kapasitas tinggi.

Sanajan kitu, batréna LMO ngan bisa ngalaman 300-700 siklus ngecas alatan sensitipitas kana jerona ngurangan tur hawa.

Koméntar:
ngecas gancang;
discharging luhur-ayeuna, Kurang kapasitas

 

 

Aya sababaraha hal anu anjeun kedah terang pikeun ngajaga batré e-sapédah anjeun dina kaayaan anu saé

R1 kalawan starbuck di tukang

Nyupiran

Kanggo sabagéan ageung batré, kaayaan cuaca panas sareng tiis ngirangan kinerja.Ku kituna ulah ngagunakeun e-sapédah salila hawa ekstrim dina usum panas atawa usum tiis.Turutan parentah nu disadiakeun ku produsén Anjeun.

Hindarkeun taneuh bumpy, potholes, speed nabrak anu bakal ngabalukarkeun shock agrésif atawa geter kana batréna.Prinsip nu sarua lumaku mun anjeun nanganan batré removable.

Ngecas

Hindarkeun ngecas unit anjeun langsung saatos nyetir.

Ngidinan sababaraha waktu pikeun batré pikeun niiskeun tinimbang tetep dina suhu luhur.Sabalikna, prinsip anu sami ogé berlaku nalika anjeun parantos ngecas.

Paké carjer katuhu atawa adaptor disadiakeun ku produsén.Unit ngecas anu teu cocog tiasa nyababkeun karusakan permanén kana batré anjeun.

Ulah ninggalkeun carjer colokan lamun rengse ngecas.

Panyimpenan

Suhu panyimpenan anu luhur, kitu ogé ibun, ngirangan umur jasa.

Ulah nyimpen batré Anjeun di luar tempat bisa kakeunaan panas, tiis (di handap 0), beueus.

Ulah ngurangan di handap 20% tina kapasitas.

Sateuacan nempatkeun batréna kana panyimpenan jangka panjang, baca sacara saksama ménu pangguna sareng turutan petunjuk anu disarankeun ku produsén.

Rujukan:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate


waktos pos: Dec-18-2021