En introduktion av elcykelbatteri

Batteriet på en elcykel är som hjärtat i en människokropp, vilket också är den mest värdefulla delen av en elcykel.Det bidrar till stor del till hur bra cykeln presterar.Även om de har samma storlek och vikt är skillnaderna i struktur och konstruktion fortfarande orsaken till att batterier presterar olika.
Det vi har sett de mest populära typerna av batterier nuförtiden är blybatterier och litiumjonbatterier.

Sedan dess tidiga utveckling på 1950-talet har detta blivit den mest tillämpliga och mest använda batteritekniken i historien.Blybatterier används ofta i UPS, bilbatterier, etc.

Blysyrabatteriet har fått sitt rykte med god prestanda i högtemperaturmiljöer och missbrukstolerans.Tack vare denna funktion uppvisar elcyklar som är utrustade med blybatterier bättre prestanda på tuffa vägförhållanden, med lägre batteriunderhållshastighet.

Syrainnehållet kan överföra värmen till utsidan och är mindre benägna att torka ut, för att bibehålla ett korrekt arbetstillstånd.Den har cirka 500 laddningscykler innan den når slutet av sin livslängd.Denna struktur håller dock batteriet relativt tungt och klumpigt, vilket slutar med en högre vikt på elcykel.

Alla typer av batterier har lidit av självurladdningsproblem, vilket innebär att de tappar juice även om de inte används.Blysyrabatteriet har en låg självurladdningshastighet som gör att det kan matas ut jämnt och stadigt.Å andra sidan kräver ett blybatteri en exceptionellt längre laddningstid på cirka 8-10 timmar och dess maximala kapacitet är bara hälften av ett litiumjonbatteri.

Du kanske har sett ett brett utbud av litiumjonbatterier som ofta används av olika elcykelmärken och tillverkare.Litiumjon är ett utmärkt material för en snabbladdande strömförsörjning med mycket kortare laddningstid, flexibelt mindre storlek och längre livslängd än ett blybatteri.

Vi har sammanfattat några av de mest använda litiumbatterityperna frånBatteriuniversitety.

Receptet för NMC är att blanda nickel och mangan.Nickel är känt för sin höga specifika energi men fruktansvärda stabilitet;Mangan har fördelen av att bilda en speciell struktur för att få lågt inre motstånd men levererar dålig specifik energi.Att kombinera metallerna hjälper till att minimera nackdelarna och maximera styrkorna hos varandra.

NMC har blivit det bästa batteriet för elcyklar, elverktyg och drivlinor.Detta ger lägre råvarukostnader på grund av minskad förbrukning av dyrt innehåll av kobolt.

Laddningstiden är vanligtvis 3 timmar med förmågan att nå 1000-2000 cykler.

Enligt det amerikanska kända elcykelmärketSuper73, NMC är också samma typ av batteri som de använde på alla populära modeller.

Efter en stor mängd forskning och tester,Teslabestämde sig för att välja NMC som sin primära batterityp och har utvecklat 18650-batteriet.

Kommentarer:
Kostnadseffektiv, hög kapacitet, hög effekt

Förutom hög strömstyrka och lång livslängd erbjuder LFP även god termisk stabilitet, ökad säkerhet och missbrukstolerans.Med så många som 2000 cykler och en hög termisk flykttemperatur på 270°C, överträffade LFP andra litiumjonbatterier när det gäller applikationsstabilitet för att vara den säkraste.LFP har en lägre tillverkningskostnad, med tanke på att den ofta används som ersättning för blybatteriet.

Det tar 3 timmar att ladda till sin fulla kapacitet.
För bärbara och stationära som behöver höga belastningsströmmar och uthållighet är LFP obestridligt det bästa valet.

Kommentarer:
Hög strömstyrka, Lång livslängd, Bra termisk stabilitet, Förbättrad säkerhet, Tolerans vid missbruk;
Högre självurladdning, låg kapacitet

Det är vanligt att hitta litiumkoboltoxidbatterier i mobiltelefoner, bärbara datorer och digitalkameror på grund av den höga specifika energi som LCO innehåller.

Jämfört med LEP är den mindre stabil på grund av den höga temperaturkänsligheten eftersom den termiska flyktpunkten är runt 150°C (302°F).

När det gäller urladdningsdjup, belastning och temperatur, levererar LCO-batteriet laddningscykler någonstans mellan 500-1000.Det gör att denna typ av batteri har en relativt kortare livslängd.
Det saknar specifik kraft för att bära en större lastkapacitet, vilket innebär att det inte är ett perfekt batteri för cyklar som ofta bär människor eller last.
Dessutom krävs det 3 timmar för att batteriet ska vara fulladdat.

Kommentarer:
Mycket hög specifik energi;
Kortare livslängd, låg termisk stabilitet, Begränsad belastningskapacitet (specifik effekt), Typ av dyr

Dess kapacitet är ungefär två tredjedelar av LCO.

Den utmärkta flexibiliteten i designen gör det möjligt för tillverkare att använda det bästa av antingen livslängd, maximal belastningsström (specifik effekt) eller hög kapacitet (specifik energi) i ett batteri.Om man till exempel byter från versionen med lång livslängd kan kapaciteten ökas från endast 1 100 mAh till 1 500 mAh i versionen med hög kapacitet.

LMO-batteriet kan dock bara genomgå 300-700 laddningscykler på grund av känsligheten för urladdningsdjupet och temperaturen.

Kommentarer:
Snabb laddning;
Högströmsurladdning, mindre kapacitet

För de flesta batterier minskar varma och kalla väderförhållanden prestandan.Så undvik att använda elcykel under extrema temperaturer på sommar- eller vinterdagar.Följ instruktionerna som tillhandahålls av din tillverkare.

Undvik ojämn mark, gropar, farthinder som orsakar aggressiva stötar eller vibrationer på batteriet.Samma princip gäller när du hanterar ett löstagbart batteri.

Undvik att ladda din enhet direkt efter körning.

Låt batteriet svalna lite i stället för att hålla det vid en hög temperatur.Vice versa, samma princip gäller även när du är klar med laddning.

Använd rätt laddare eller adapter som tillhandahålls av tillverkaren.En oöverträffad laddningsenhet kan orsaka permanent skada på ditt batteri.

Lämna inte laddaren ansluten när den är klar.

Förhöjd lagringstemperatur, samt frost, förkortar livslängden.

Förvara inte ditt batteri utomhus där det kan utsättas för värme, kyla (under 0), fuktigt.

Ladda inte ur under 20 % av kapaciteten.

Innan du placerar batteriet i långtidsförvaring, läs noggrant igenom användarmenyn och följ instruktionerna som rekommenderas av tillverkaren.

Referens:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate